کد خبر: ۴۹۳۴۶۴
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۰ - ۲۶ مرداد ۱۳۹۶
گروه بین الملل: کراس اورهای کانورتیبل برای بسیاری افراد موضوعی سردرگم کننده می باشند، یکی از دلایل این موضوع فاجعه نیسان مورانو کراس کبریولت بود، ولی این هم نتوانست رنج روور را از طراحی و ساخت اووک کانورتیبل باز دارد.

رد احتمال عرضه کراس اور کانورتیبل توسط طراحان مرسدس بنز

گروه بین الملل: کراس اورهای کانورتیبل برای بسیاری افراد موضوعی سردرگم کننده می باشند، یکی از دلایل این موضوع فاجعه نیسان مورانو کراس کبریولت بود، ولی این هم نتوانست رنج روور را از طراحی و ساخت اووک کانورتیبل باز دارد.

به گزارش خبرخودرو، آئودی نیز مدتی است که ایده طراحی چنین خودرویی در ذهن خود داشته و حتی در سال 2012 کانسپت کراس لین کوپه را معرفی کرده است. ولی به نظر می رسد رقبای آلمانی آن ها در مرسدس بنز علاقه ای به این مقوله ندارند.

در حالی که این خودروساز انواع مختلفی از مدل های کانورتیبل و رودستر را می سازد، رابرت لسنیک، مدیر بخش طراحی بدنه مرسدس در مصاحبه ای با مجله Wheels ایده طراحی یک مدل کراس اور کانورتیبل را رد کرده است.

لسنیک در بخشی از مصاحبه خود می گوید: "اگر انجام چنین کاری راحت باشد، چرا که نه، چیزی برای از دست دادن نخواهید داشت. ولی طراحی یک خودرو از صفر تا صد، آن هم برای ایده ای که کسی تاکنون آن را از ما درخواست نکرده، فکر خوبی نیست، شاید دلیلی وجود دارد که فقط یک نمونه از این نوع خودروها در بازار فعلی جهانی وجود دارد."

وی همچنین در ادامه صحبت های خود گفته وقتی مدل پایه یک خودروی کوپه باشد، طراحی و ساخت یک مدل کانورتیبل بسیار کار راحتی است، زیرا ساختار خودرو موجود است. لسنیک می گوید شاید به همین دلیل بوده که رنج روور ساخت مدل اووک را در دستور کار قرار داده، زیرا مدل استاندارد آن به عنوان یک کراس اور سه درب ساخته شده بود.

تبدیل مرسدس GLC یا GLE به یک مدل کانورتیبل نیازمند تغییرات ساختاری بسیار و همچنین سرمایه گذاری زیادی خواهد بود. در نتیجه، لسنیک می گوید مرسدس حتی با فکر کردن به این ایده وقت خود را تلف نکرده است.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"