کد خبر: ۲۶۴۱۷۹
تاریخ انتشار: ۱۳:۴۸ - ۲۲ تير ۱۳۹۳
گروه بین الملل: آئودی به تازگی RS5 TDI کانسپت را معرفی کرده است که از موتوری دیزلی مجهز به توربوشارژر الکتریکی بهره می برد اما آئودی تنها خودروساز آلمانی نیست که تصمیم به استفاده از توربوشارژر الکتریکی در مدل های تولیدی خود دارد چرا که مرسدس بنز نیز چنین اقدامی را در نظر دارد.

بخش AMG مرسدس بنز در پی توربوشارژر الکتریکی است

گروه بین الملل: آئودی به تازگی RS5 TDI کانسپت را معرفی کرده است که از موتوری دیزلی مجهز به توربوشارژر الکتریکی بهره می برد اما آئودی تنها خودروساز آلمانی نیست که تصمیم به استفاده از توربوشارژر الکتریکی در مدل های تولیدی خود دارد چرا که مرسدس بنز نیز چنین اقدامی را در نظر دارد.

به گزارش خبرخودرو، تیم Petronas F1 مرسدس AMG  در حال حاضر از موتور 1.6 لیتری توربوشارژ V6 استفاده می کند که از کمک الکتریکی بهره می برد.

مدیر توسعه نیرومحرکه AMG، Jochen Martin Schmid طی مصاحبه ای اظهار داشته ممکن است برخی ایده های کانسپتی که در خودروهای F1 به کار می روند در خودروهای جاده ای نیز به کار روند.

وی افزود یکی از تکنولوژی های جدیدی که AMG بررسی می کند توربوشارژر الکتریکی است که در آن نیروی کمپرسور از یک موتور الکتریکی و نه بخار اگزوز تامین می شود.

جدیدترین مدل AMG مرسدس بنز S63 AMG کوپه است که از موتور 5.5 لیتری V8 بای توربو با قدرت 585 اسب بخار و گشتاور 900 نیوتون متر بهره می برد.

شتاب صفر تا صد این مدل 4.3 ثانیه است در حالی که S63 AMG کوپه 4Matic در مدت 3.9 ثانیه به شتاب صد می رسد. هر دوی این مدل ها بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت دارند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"