| |
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جاده‌های مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد می‌کند
- آخرین وضعیت ترافیکی جاده‌های کشور
به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با تاکید بر اینکه صورت مساله غلط جواب ندارد، گفت : با بازنگری در فرمول قیمت گذاری خودرو نیز هیچ جواب درستی حاصل نخواهد شد مگر آنکه دولت از جریان قیمت گذاری خارج شود و اجازه دهد مکانیزم بازار قیمت خودرو را تعیین کنند.
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : دخالت دولت در قیمت گذاری خودرو غلط است به طوری که هر روز این مساله به بخش و دستگاهی سپرده می شود در حالی که اصل موضوع قیمت گذاری از پایه اشتباه است.
وی تاکید کرد : باید روشی که برای بسیاری از کالاهای مصرفی اتخاذ شده برای خودرو نیز صورت گرفته و قیمت ها آزاد شود.
وی گفت : باید قیمت خودرو آزاد شود و اجازه دهند مکانیزم بازار تعیین کننده قیمت خودرو باشد قطعا در این صورت هم قیمت خودرو برای مصرف کننده کاهش خواهد یافت و انرژی زیادی که در این جریان مصروف می شود ، به هدر نخواهد رفت.
وی با اشاره به هزینه واردات خودرو به کشور اظهار داشت : در سال گذشته 9 هزار و 500 میلیارد تومان صرفا هزینه خودروهای وارداتی به کشور بوده است و یک هزار و 500 میلیارد تومان تنها سود خودروهای وارداتی به کشور بوده است در حالی که از این مساله غفلت شده و شرکتها در حال دریافت سود از این بخش هستند.
این عضو انجمن قطعه سازان پیشنهاد حذف تعرفه واردات خودرو در صورت آزادسازی قیمت توسط سخنگوی دولت را مغایر با اقتصاد مقاومتی دانست و گفت : در شرایطی که مقام معظم رهبری بر نگاه به درون و توجه به تولیدات داخلی تاکید دارند مسلما حذف تعرفه واردات خودرو مغایر با سیاست های ابلاغی توسط رهبری است .
نجفی منش تصریح کرد : برای تنبیه تولید کننده داخلی افزایش واردات راه صحیحی نیست قطعا می توان در این ارتباط راههای دیگری را در پیش گرفت که به تولید داخل نیز ضربه وارد نشود.
وی اظهار داشت : در صورتی که شرایط تولید در داخل مساوی با شرایط بین المللی شود حذف تعرفه واردات مشکلی ایجاد نخواهد کرد بلکه برای این مسئله جایزه نیز خواهیم داد.
وی با اشاره به طرح کاهش 10 تا 15 درصدی قیمت خودرو توسط یکی از نمایندگان مجلس گفت : در صورتی که سود بانکی در ایران همانند سایر کشورها 4 تا 5 درصد شود تبعا هزینه تولید کاهش یافته و این امر می تواند تا حدودی در کاهش قیمت تمام شده خودرو تاثیر بگذارد در غیر این صورت کاهش قیمت خودرو ممکن نخواهد بود.
