مشکل نوسازی تاکسی های فرسوده حل شد

به گزارش خبر خودرو ،سرپرست اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور، از آغاز مجدد فرایند نوسازی تاکسی های فرسوده در کشور خبر داد و گفت : با ابلاغ ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و پی گیری های اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور، پذیرش و تکمیل پرونده متقاضیان تاکسی های فرسوده با نرخ تسهیلات 15 درصد آغاز شد.

کوروش عابدینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود :  با همکاری ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور، نرخ سود یانکی بانک های عامل نوسازی ناوگان فرسوده تاکسی در کشور از 22 درصد به 15 درصد کاهش پیدا کرد.

وی با اشاره به توقف فرایند نوسازی تاکسی های فرسوده طی دو ماه گذشته ، تصریح کرد : خوشبختانه با هماهنگی ها و پی گیری هایی صورت گرفته و برگزاری جلسات مستمر با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت ،فرایند نوسازی تاکسی های فرسوده اصلاح و مجددا این فرایند راه اندازی گردید.

وی افزود : امید است با اقدامات صورت گرفته روند نوسازی تاکسی های فرسوده تسریع و 38 هزار تاکسیران شرکت کننده در طرح نوسازی هر چه سریعتر خودرو خود را تحویل بگیرند.

به گفته وی در فرایند نوسازی تاکسی های فرسوده در کشور تاکنون 38 هزار و 913 دستگاه تاکسی فرسوده برای نوسازی ثبت نام نموده اند که به دلیل ایجاد برخی مشکلاتی با بانک های عامل و خودروسازان عملا تاکنون 1418 دستگاه نوسازی شدند.

وی با اشاره به اینکه طبق آخرین آمار در حال حاضر حدود 70 هزار تاکسی فرسوده در کل کشور وجود دارد گفت :  در قراردادی که ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با خودروسازان منعقد نموده است تا پایان امسال باید 60 هزار تاکسی فرسوده نوسازی شوند که با افزایش اعتبارات دولت برای نوسازی تاکسی ها و تسهیلات ویژه ای که به ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت اختصاص یافته  امید است این رقم تا پایان امسال به بیش از 60 هزار دستگاه  برسد.

سرپرست اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در ادامه به نوع خودروهای جایگزین برای نوسازی تاکسی های فرسوده اشاره کرد و یاد آور شد : با اساس قرارداد صورت گرفته با شرکت ها سمند EF7 و پژو 405  پایه گاز سوز دو خودرو جایگزین در طرح نوسازی که به جهت مشکل خودروهای پایه گاز سوز در برخی شهرها مقرر گردید تا پژو بنزینی نیز تحویل متقاضیان شود.