| |
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جاده‌های مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد می‌کند
- آخرین وضعیت ترافیکی جاده‌های کشور
- چه کسی معاون اول ترامپ میشود؟
According to Khabar Khodro, the time has finally come to, officially, say goodbye to the car that redefined standards of hypercar performance – the Bugatti Veyron. Wolfgang Dürheimer, president of Bugatti, has told Auto Motor Und Sport that the last eight Veyrons of the total 450 units have been sold, and that the 450th and final example will be showcased at this year’s Geneva Motor Show.
Along with the standard models, Bugatti introduced many special edition models in between. Also introduced were more-powerful versions that still hold the Guinness World Record for the fastest production coupe (431.0 km/h) and open-top roadster (408.84 km/h) in the world.
The end of the Veyron’s production means that Bugatti fans can finally look forward to the highly anticipated successor. However, Speaking to German media, Dürheimer said that the launch of the successor could take a while.
Keeping the outgoing Veyron as the benchmark, the successor will reportedly produce 1500 hp via the 8.0-liter W16 engine, which is rumored to feature electric turbochargers for increased output.
