آیا مرسدس بنز نیز تقلب دیزلی کرده است؟      مهمترین مانع توسعه صنعت خودرو چیست ؟!      برنامه دولت دوازدهم برای صنعت خودرو : برنامه دولت برای تولید خودرو ملی چیست ؟      رفع موانع جذب سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی ایران      مسیر هموار برای تردد هیبریدی ها در کشور: تسهیلات کم بهره به دارندگان خودروهای فرسوده       فروش متنوع محصولات ايران خودرو آغاز شد      گارانتی قطعات از وظایف قطعه سازان است نه مکانیک       عمده بازار توزیع روغن های تقلبی کجاست ؟      رم 2500 با آپشنی جدید ارائه می شود      پروژه اولین مدل N هیوندای رو به پایان است    
صفحه نخست گالری درباره ما تماس با ما آرشيو L90 قيمت روز خودرو صنعت پيوندها
 

پنجشنبه، 4 خرداد 1396  -   10:48:00 PM

 

 

 
خيز چند درصدي قيمت خودرو پس از توافق لوزان !
شنبه، 29 فروردين 1394
ساعت: 13:55
Saturday, April 18, 2015
كد خبر: 303054

به گزارش خبرخودرو ، كار شناسان اقتصادي اعتقاد دارند نقش توافق لوزان سوئيس در مدت زماني كوتاه نسبت به  روند كاهش هزينه هاي سر بار توليد بسيار كم رنگ خواهد بود. وقتي نرخ تورم عمومي سالانه در يك جامعه طي يك دوره روندي فزاينده دارد ، كالاها و خدمات را با شرايط و روند جاري مطابقت مي‌دهند .

براساس پيش بيني انجام شده توسط اكثركارشناسان حوزه خودرو امسال با توجه به توافق هاي هسته اي، افزايش چند درصدي قيمت دور از دسترس نيست . طبق آمار ارايه شده از سوي خودروسازان ضريب محاسباتي حجم مناسب توليد كيفي وكمي خودرو در سال 94 در شش ماهه اول سال بايد روند رو به رشدي داشته باشد. نكته بسيار حائز اهميتي كه نبايد آن را ناديده گرفت ارسال درخواست مبني بر افزايش قيمت خودرو از سوي شركت هاي خودرو سازي به شوراي رقابت است . اين درخواست به قدري مهم و تاثير گذار است كه صنعت خودرو كشور بر اساس وظيفه قانوني و مديريتي شوراي رقابت با آگاهي كامل در شرايطي نسبت به افزايش چند درصدي قيمت اقدام مي نمايد كه خودروسازان در ادامه فعاليت اقتصادي بايد به مسيري هدايت شوند تا بدون نياز به وام و بهره هاي سرسام آور بانك هاي نسبت به حاشيه سود در راه توسعه و گستردگي تنوع محصول حركت نمايند.

كار شناسان اقتصادي اعتقاد دارند نقش توافق لوزان سوئيس در مدت زماني كوتاه نسبت به روند كاهش هزينه هاي سر بار توليد بسيار كم رنگ خواهد بود. وقتي نرخ تورم عمومي سالانه در يك جامعه طي يك دوره روندي فزاينده دارد كالاها و خدمات را با شرايط و روند جاري مطابقت مي‌دهند. علاوه بر نرخ مزدها كه بر قيمت تمام شده توليدات اثر مي‌گذارد، نرخ تبديل پول ملي به ارز معتبر براي بنگاه‌ هايي كه توليد آنها به واردات مواد اوليه خارجي وابستگي دارد نيز از متغيرهاي مهم در قيمت تمام شده توليد صنعتي است.

از طرف ديگر قيمت تمام شده توليد صنعتي تابعي از تحولات سطح كلان اقتصاد است و درجه وابستگي و همبستگي ميان قيمت تمام‌شده توليد و تغييرات متغيرهاي كلان اقتصاد براي بنگاه‌هاي صنعتي در مقياس بزرگ بيشتر است. يكي از متغيرهاي موثر در قيمت تمام شده توليدات صنعتي نرخ تورم عمومي جامعه‌اي است كه بنگاه در آن مستقر است. نرخ تورم عمومي سالانه اما پديده‌اي است كه تغييرات آن خارج از اراده يك بنگاه به حساب مي‌آيد و تابعي از سياست‌هاي كلان اقتصادي است.

وقتي نرخ تورم عمومي سالانه در يك جامعه روندي فزاينده دارد كالاها و خدمات نيز در يك دوره خود را با آن روند مطابقت مي‌دهند. علاوه بر اين، نرخ سود بانكي كه قيمت تامين پول و سرمايه مالي در توليد محسوب مي شود بر قيمت نهايي تمام شده توليد بسيار موثر است.

امسال هزينه هاي سر بار توليد در بخشهاي مختلف صنعتي مواد اوليه، دستمزد، ماليات، عوارض و .... حتي با توافقات هسته اي انجام شده  در حال افزايش مي باشد كه اين روند قيمت هر نوع كالاي صنعتي در بخشهاي مختلف از جمله صنعت خودرو را تحت تاثير خود قرار خواهد داد.

كارشناسان اقتصادي بر اين باور مي باشند كه مطمئنا با توجه به توافق انجام شده و وضعيت نا متعارف هزينه هاي افزايشي سر بار در توليد احتمال افزايش قيمت چند درصدي خودرو وجود دارد .

 


درج يادداشت و نظرات

نام:
  ايميل:
توضيحات: