کد خبر: ۳۱۸۲۶۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۵ - ۰۵ مرداد ۱۳۹۴
به گزارش خبر خودرو، مدیر کل روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در رابطه با توسعه حمل و نقل عمومی پاک در پایتخت اظهار داشت: در یک دهه گذشته حدود 40 درصد جا به جایی هایی شهری از طریق حمل و نقل عمومی و 60 درصد توسط خودروهای شخصی انجام پذیرفت اما بعد از گذشت یک دهه ایستگاه ها و خطوط مترو تهران گسترش قابل توجهی پیدا کردند .

توسعه حمل و نقل عمومی پاک نیازمند اعتبارات دولتی است

به گزارش خبر خودرو، مدیر کل روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در رابطه با توسعه حمل و نقل عمومی پاک در پایتخت اظهار داشت: در یک دهه گذشته حدود 40 درصد جا به جایی هایی شهری از طریق حمل و نقل عمومی و 60 درصد توسط خودروهای شخصی انجام پذیرفت اما بعد از گذشت یک دهه ایستگاه ها و خطوط مترو تهران گسترش قابل توجهی پیدا کردند .

شهرام جباری زادگان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت : همچنین در این راستا شاهد ایجاد و توسعه اتوبوس های تندرو یا بی آر تی برای اولین بار در تهران بودیم و در حال حاضر خط 3 مترو در حال طی مراحل نهایی و خطوط 6 و 7 در حال آماده سازی می باشد و امیدواریم که تا پایان امسال به بهره برداری برسد .همه این موارد باعث شده سهم ناوگان حمل و نقل عمومی از جابه جایی های شهری از 40 به 60 در صد افزایش یابد .

وی افزود: حمل و نقل عمومی در تهران شامل سه مورد مترو ،اتوبوس و تاکسی است که طبیعتا هر چه به سمت افزایش سهم مترو در جابه جایی های شهری پیش برویم به همان نسبت شاهد کاهش آلودگی هوا و افزایش کیفیت هوا خواهیم بود به عبارتی حمل و نقل پاک تعبیری مناسب برای مترو است که وسیله نقلیه کاملا پاک شمرده می شود و به همین دلیل توسعه مترو نسبت به سایر خودرو های حمل و نقلی در الویت قرار دارد .

مدیر کل روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اذعان داشت : کاهش سفرهای درون شهری با استفاده از خودروهای شخصی در صورت وجود امکانات رفاهی و آسایشی در ناوگان حمل و نقل عمومی ممکن خواهد شد و همین آمار بالای میزان استقبال شهروندان از ناوگان عمومی و تعداد جا به جایی ها نشانگر کیفیت نسبتا بالای این ناوگان است .

وی همچنین از طرح های جدید توسعه خطوط بی آر تی و تجهیز این ناوگان به 20 دستگاه اتوبوس دو کابین و همچنین تکمیل خط  3مترو و مهرآباد و همچنین جایگزینی 8هزار تاکسی فرسوده در سال جاری خبر داد و افزود: مدیریت شهری اهتمام لازم را برای تخصیص حداکثر اعتبار برای بخش توسعه ناوگان حمل و نقل شهری داشته ولی بنظر می رسد که تهران به عنوان کلان شهر چاره ای ندارد جز اینکه بتواند از اعتبارات دولتی نیز سود ببرد که شهروندان تهرانی هم در واقع از اعتبارات دولتی بهره مند باشند .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"