وجود رانت در حوزه تامین قطعات شرکت های خودروساز

علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : آینده صنعت خودرو ایران بستگی به سیاست های دولت  و از سویی حل موضوع انحصار در این صنعت دارد ضمن اینکه نبود زیر ساختار درست اقتصادی موجب گردیده تا سرمایه گذار در فضای تولید کشور سرمایه گذاری نکند از این رو باید ضمن بازنگری در ساختار تولید ، ساختار اقتصادی کشور نیز برای حضور سرمایه گذاران خارجی اصلاح  شود.

وی در ادامه یکی از مشکلات امروز  صنعت خودرو را عدم رضایت مشتریان از کیفیت اعلام و بخشی از این مشکل را به وجود رانت در بخش تامین قطعات شرکتهای خودروساز دانست و اظهار داشت  : متاسفانه نظارت های سطحی بر جریان تامین قطعات خودروسازان صورت می گیرد.

این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به تاثیر کیفیت قطعات بر رشد کیفی خودروهای داخلی گفت : نصب حتی یک قطعه بی کیفیت و یا تقلبی نیز بر مسلما بر روی کیفیت کلی خودروهای داخلی تاثیر دارد.

جوانروح همچنین با توجه ضرورت ارتقاء تکنولوژی در صنعت  خودرو و قطعه سازی کشور در جریان پسا برجام اظهار داشت : قطعا هر گونه زمینه ارتقاء تکنولوژی و روزآمدی در صنعت قطعه سازی ایران وجود دارد اما این کار علاوه بر همکاری گسترده تر  با شرکتهای صاحب برند دنیا ، نیازمند عزمی جدی دولت و شرکتهاست تا منجر به  رونق در این صنعت و رفع رکود از بازار داخل شود.

وی افزود :  در حالی که به نظر می رسد بسیاری از شرکتهای خارجی بازار ایران را هدف قرار دادند اما باید دقت کرد تا روند همکاری ها به نحوی باشد تا بازار داخل جولانگاه خودروهای خارجی نشود هر چند به نظر می رسد این موارد در قراردادهای جدید تا حدودی رعایت شده است.

وی در ادامه با ابراز نگرانی از اوضاع نقدینیگ در وادحاهی قطعه سازی گفت : رکود و عدم تحرک در بازار خودرو بر وضعیت واحدهای قطعه سازی نیز تاثیر گذاشته و موجب گردیده تا بخش زیادی از واحدهای قطعه سازی کشور ورشکست شوند.