| |
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جاده‌های مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد میکند
- آخرین وضعیت ترافیکی جاده‌های کشور
- چه کسی معاون اول ترامپ می‌شود؟
به گزارش خبرخودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بيان اين كه وقتي مترو به منطقه اي وارد مي شود و ايستگاه مترو در محله اي آغاز به كار مي كند، نقاط مبداء و مقصد سفرهاي آن محله و منطقه را تحت تأثير قرار مي دهد، خاطرنشان كرد: كاري كه امروز برایمان از اولویت برخوردار است، ساماندهي خطوط اتوبوسراني و تاكسيراني متناسب با ایستگاه های موجود و ایستگاه های جدید مترو است كه این مهم را در دستور كارمان قرار داده ایم.
دكتر مازيار حسيني افزود: در حال حاضر، خطوطي داريم كه كاركرد خود را عملاً از دست داده اند ولي همچنان اتوبوس، ميني بوس و تاکسی در آنها در حال فعاليت هستند که بايد ظرفيت اين خطوط را آزاد كنيم و آنها را به خطوط مورد نياز انتقال دهیم، ضمن اين كه فراموش نكنيم مینی بوس ها و تاكسي ها در مالكيت شخصي مالکان آنها قرار دارند و اين موضوع، كار ساماندهی آنها را تا حدودي با مشكل رو به رو مي كند.
وي با اعلام اين كه در حال حاضر دو هزار دستگاه ميني بوس فرسوده در تهران وجود دارد و يكي از برنامه‌هايمان اين است كه تا پايان امسال، تمام آنها را تعيين تكليف كنيم، تأکید كرد: شوراي عالي ترافيك به شهرداري تهران این اجازه را داده تا بر حسب نياز و ضرورت، ميني بوس هاي فرسوده را به تاكسي تبديل نمايد و اگر 6300 دستگاه تاكسي پيكان و 2 هزار دستگاه ميني بوس فرسوده از چرخه حمل و نقل شهری خارج شوند، كار بسيار مؤثري براي شهر و شهروندان انجام می شود.
واگذاری 200 خط اتوبوسرانی به بخش خصوصی
معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه ايجاد سامانه اتوبوس هاي تندرو يا همان بي آر تي با 10 خط، يك تحول بزرگ بود كه حجم جا به جايي مسافر در ناوگان اتوبوسراني را متحول نمود، اظهار كرد: به فكر نوسازي شبكه اتوبوسراني هستيم و با توجه به اين كه طي سال هاي اخیر حتی یک دستگاه اتوبوس دولتی نیز دريافت نكرده ايم، كمك دولت محترم بسيار مهم و مؤثر است.
دكتر مازيار حسيني با بيان اين كه البته معطل نمانده ايم و در حال حاضر با تأكيد شهردار محترم تهران براي ورود 3 هزار دستگاه اتوبوس به چرخه حمل و نقل شهری در حال مذاكره هستيم، تصريح كرد: تهران با 9 میلیون جمعیت، تنها 4 هزار دستگاه اتوبوس سالم دارد كه اگر 3 هزار دستگاه اتوبوس جديد وارد ناوگان اتوبوسرانی شود، این حوزه متحول خواهد شد.
وي در پايان با تأكيد بر اين كه تا کنون بالغ بر 200 خط اتوبوسراني تهران به بخش خصوصي واگذار شده و به دنبال واگذاري بقيه خطوط نیز هستيم، خاطرنشان كرد: از اين 3 هزار دستگاه اتوبوس، 500 دستگاه اتوبوس جديد تا آخر مهر وارد ناوگان مي شوند و اگر بتوانيم 7 هزار دستگاه اتوبوس سالم داشته باشيم، شرايط اتوبوسرانی تهران به وضعیت مطلوب نزديك مي شود.
