کد خبر: ۵۸۷۴
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۲ - ۰۸ شهريور ۱۳۸۵
نقدي به جشنواره تابستاني خودرو درتهران
سرويس گزارش :اتوبان كرج ،ورودي غربي استاديوم آزادي.آنهايي كه عشق ماشين و ديوانه سرعت هستند اين قسمت از جغرافياي تهران را خيلي زياد دوست دارند.به خصوص آن پيچ نسبتا تند نرسيده به پاركينگ شماره يك كه از روي ريل هاي خط مترو تهران –كرج رد مي شود. اينجاست كه معمولا در عصر روزهاي پنج شنبه يا جمعه ها صبح ،صداي جيغ لاستيك بعضي از اتومبيل هاي سريع السير را شنيد.پيست اتومبيل راني مجموعه ورزشي آزادي اگر چه هرگز متناسب با خواسته ها و ظرفيت ورزش اتومبيل راني در ايران نيست اما به هر حال ميعادگاه خيل عظيم جوانها و حتي پيرمردهايي است كه وجودشان لبريز از هيجان سرعت است.

آواز دهل شنيدن از دور خوش است

سرويس گزارش :اتوبان كرج ،ورودي غربي استاديوم آزادي.آنهايي كه عشق ماشين و ديوانه سرعت هستند اين قسمت از جغرافياي تهران را خيلي زياد دوست دارند.به خصوص آن پيچ نسبتا تند نرسيده به پاركينگ شماره يك كه از روي ريل هاي خط مترو تهران –كرج رد مي شود. اينجاست كه معمولا در عصر روزهاي پنج شنبه يا جمعه ها صبح ،صداي جيغ لاستيك بعضي از اتومبيل هاي سريع السير را شنيد.

پيست اتومبيل راني مجموعه ورزشي آزادي اگر چه هرگز متناسب با خواسته ها و ظرفيت ورزش اتومبيل راني در ايران نيست اما به هر حال ميعادگاه خيل عظيم جوانها و حتي پيرمردهايي است كه وجودشان لبريز از هيجان سرعت است.

اين بار البته مقصود ما گزارش مسابقات اتومبيل راني سرعت در مجموعه آزادي نيست .اتفاقا چند روزي است كه در گوشه اي از پيست ماشينها آرام و سر به راه ايستاده اند و خودشان را در معرض چشمها گذاشته اند.چند روزي است كه نمايشگاهي به عنوان نمايشگاه قوي ترين و زيباترين خودروهاي تهران يا جشنواره تابستاني خودرو در حال برگزاري است.

***

*درست جلوي در ورودي جوانكي نشسته است و زير سايه درخت بليت فروشي مي كند.بليت ميفروش و بعد از ورود خودش آن را پاره مي كند.

*وروديه 2500تومانبرايهرنفر است و اگر ماشين داشته باشي بايد هزار تومان هم هزينه اضافي پرداخت كني.در مقايسه با قيمت بسياري از كالاهاي عمومي رقم زيادي به نظر نمي رسد.اما در مقايسه با بليت هايي كه در ساير رشته هاي ورزشي مجموعه ورزشي آزادي فروخته مي شود به نظر گران مي آيد.

البته مسئولان برگزاري مي گويند كه نسبت به نمايشگاه قبلي هزارتومان قيمت را پايين آورده اند.آنان چندان هم نگران به نظر نمي رسند چون علي الظاهر مشتري هايشان را مي شناسند و مي دانند كه در توان آنها هست كه براي گشت و گذاري يك ساعته چنين رقمي بپردازند.

ورودي ازدر شرقي پيست است و خيلي زود مي شود به وسط ماجرا رسيد.

نمايشگاه متشكل از چند بخش است. ويترين به اتومبيل هاي جديد و امروزي اختصاص دارد كه رنگ و رخي جديد پيدا كرده اند و ظاهري اسپرتي دارند.بخش ديگر به اتومبيل هاي كلاسيك تر وتيز اختصاص دارد كه عموما ماشين هاي غول پيكر آمريكائي دهه 1970هستند.تعدادي ازاتومبيل ها هم اتومبيل هاي قديمي معمولي هستند كه با چهره متفاوت در نمايشگاه حضور پيدا كرده اند.

چند موتور سيكلت غول آسا هم گوشه ديگري از نمايشگاه را اشغال كرده اند و نوار ويژه اي دور آنها كشيده شده تا كسي نزديك آنها نشود.

در نزديكي موتور سيكلت ها هم تعدادي ازاتومبيل هاي دو ديفرانسيل ديده مي شوند كه سعي شده دكور خاصي براي آنها ايجاد شود و توانائي آنها درعبور ازناهمواري ها به نمايش در بيايد.تعدادي ازغرفه ها هم به نمايش و فروش محصولات جانبي خودرو مشغول هستند كه البته برخلاف انتظارشان مشتري زيادي ندارند.

براي آنهايي كه مي خواهند ديده شوند نرخ البته بالاتراست.اتومبيل ها از 35تا 45هزارتومان بايد بپردازند تا به اندازه يك پاركينگ درنمايشگاه به آنها جا داده شود و غرفه داران هم متري 65هزارتومان براي چند روز نمايشگاه پرداخته اند.

غرفه دارها البته تصورشان براين است كه به خاطر تعطيلي نمايشگاه بين المللي خودرو تهران،در چنين فضاهايي ميتوانند مشتري بيشتري براي محصولاتشان بيابند اما درعمل انگار به چنين دستاوردي نمي رسند.

***

ازاصفهان كوبيده و آمده به تهران تا پيكان جوانان زرد رنگش را همه ببينند.مي گويد تا به حال 20ميليون تومان خرج آن كرده و چون شغل اصلي اش هم مكانيك اتومبيل است تغييراتي اساسي بر روي پيكان جوانان زردش انجام داده و از آن هيولايي ساخته است.

لاستيك هاي غول پيكر 235ميلي متري به زحمت زير گلگيرهاي باد كرده جا شده اند و پروانه بزرگ جلوي رادياتور هم نشان ميدهد كه حريف،حريف قدري باشد.

"من راحت با اين ماشين به سرعتهاي 200و205كيلومتر رسيده ام،بدون هيچ دردسر و زحمتي!ترمزهايش را تغيير داده ام و موتورش را هم با شرايط خاصي تقويت كرده ام كه زياد دچار استهلاك نشود."

او همان قدر كه از جوانان زرد رنگش تعريف مي كند از دست پليس اصفهان شاكياست كه اجازه تردد چنين پلنگي را درخيابانهاي شهر نميدهد.

"تو اصفهان زياد به من گير مي دن،اما تو تهرون خدا رو شكر كسي كاري به كارم نداشت."كناردست جوانان زرد رنگ يك ب.ام .و2002 قديمي پارك كرده كه هيچ ويژگي خاصي ندارد.

اين دو اتومبيل البته چندان مشتري نداشت و حواس همه بيشتر به اتومبيل هاي مدرن و شيك و پيكي بود كه با سيستم صوتي پيشرفته شان حسابي محوطه را شلوغ كرده بودند .دور،دور ماشينهاي دود بود.

***

راست مي گفتند قديمي ها كه " آواز دهل شنيدن از دور خوش است."تعدادي ازاتومبيل هاي به نمايش درآمده كه بيشتر به استوديوي صوتي سيار شبيه بودند.مسابقه پخش موسيقي با صداي بلند و بلندتر گذاشته بودند كه البته اين رقابت نتيجه جالبي نداشت.

تداخل صداي گوش خراش موسيقي و اصوات پخش شده و سيستم هاي صوتي به حدي بود كه بازديد كنندگان رعايت فاصله لازم را مي كردند كه مبادا پرده گوششان عيب كند.

با اين حال صاحبان اتومبيل بيشتر در كارتيونينگ بدنه و نصب سيستم هاي صوتي بودند.همچنان برطبل پرسروصدايشان ميكوفتند و سروصدا ميكردند.

*چند تايي از خودروها هم با آرايش ويژه اي مثل درهاي پروانه اي،نصب بادگيرها و چراغهاي خاص و گلگيرهاي ورم كرده خودنمائي مي كنندو البته سروصداي آنها هم بسيار زياد است.

داخل غرفه ها البته چيز دندان گيري براي تماشا نيست و فقط يكي از غرفه ها كه تكنولوژي پخش تصوير روي رينگ خودرو را به نمايش مي گذارد،چند تايي مشتري پيدا كرده.

***

شكل و شمايل نمايشگاه تفاوت زيادي با ادوار گذشته اش ندارد و همين موضوع باعث شده كه ازنظر اجرائي كارخسته كننده اي به نظر بيايد.

البته برگزاركنندكان معتقدند كه طرحهايي براي دوري از يكنواختي دارند.يكي از آنها اجراي حركات نمايشي با موتور سيكلت هايي است كه در خيابانهاي تهران ديده نمي شوند.

ساعتي يكبار رانندگان مدرسه موتور سواري فدراسيون با موتورهاي غول پيكر مثل سوزوكي هايابوسا و كاوازاكي نينجا در يال 400متري پيست تك چرخي مي زند و مايه انبساط خاطر بازديدكنندگان مي شود.البته دو برنامه ديگرهم در دست انجام است كه يكي مسابقه شتاب درهفدهم شهريور و يكي مسابقه "موتور سنگين "ها در فرداي آن روز است.مسابقاتي كه به زعم برگزاركنندگان مشتري زيادي خواهد داشت.

***

جشنواره تابستاني خودرو مثل بقيه كارهاي ايراني در دقيقه نود به اوج ميرسد.روزهاي اول نمايشگاه در حالي سپري شد كه نيمي از خودروهاي ثبت نام شده به پيست نيامده بودند.اين موضوع البته اعتراض تعدادي از شركت كنندگان و حتي بازديدكنندگان را هم به همراه داشت.بااين حال قرار است در روزهاي پاياني همه چيز سر جايخودش قراربگيرد وهمه جايگاهها پراز اتومبيل هاي عجيب و زيبا شود.اگر اين اتفاق نيفتد آن وقت مي شود پيش بيني كرد كه جشنواره هاي بعدي با ركورد بيشتري همراه شوند.البته شايد اين موضوع براي بسياري ازبازديدكننده ها خيلي هم ناراحت كننده نباشد.آنها همه روز در خيابانهاي تهران شبيه همين خودروها را مي بينند.،ماشين هايي پرسرو صدا و عجول كه در قفس ترافيك گير افتاده اند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"