کد خبر: ۱۰۶۳۰۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۹ - ۲۰ ارديبهشت ۱۳۸۹
به گزارش خبرخودرو ، رئیس پلیس راهور ناجا روند ورود خودرو به چرخه حمل و نقل کشور را در مقایسه با اسقاط خودروهای فرسوده، ناهمگون دانست و گفت: از سال 85 تا 88 ،‌ چهار میلیون و 757 هزار و 85 خودروی داخلی و 220 هزار و 346 خودروی خارجی وارد کشور شده، در حالی که در این مدت 621 هزار و 242 خودروی فرسوده از رده خارج شده است.

روند ناهمگون ورود خودرو به چرخه حمل و نقل در مقایسه با اسقاط خودروهای فرسوده

به گزارش خبرخودرو ، رئیس پلیس راهور ناجا روند ورود خودرو به چرخه حمل و نقل کشور را در مقایسه با اسقاط خودروهای فرسوده، ناهمگون دانست و گفت: از سال 85 تا 88 ،‌ چهار میلیون و 757 هزار و 85 خودروی داخلی و 220 هزار و 346 خودروی خارجی وارد کشور شده، در حالی که در این مدت 621 هزار و 242 خودروی فرسوده از رده خارج شده است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وی با اشاره به اسقاط 177 هزار و 156 دستگاه خودروی فرسوده در سال 87 افزود: پارسال اسقاط خودرو به 161 هزار و 691 دستگاه کاهش یافت که مسئولان باید در این خصوص اقدام جدی کنند.

سردار مومنی در پاسخ به سئوالی درباره افزایش تلفات تصادفات در نوروز امسال در مقایسه با سال گذشته، گفت: مبنای آمار پلیس از 28 اسفند تا 13 فروردین است، اما آمار پزشکی قانونی از 25 اسفند ارائه شده است.

وی افزود: به طور قطعی اعلام می‌ کنیم که آمار کشته ‌های تصادفات نوروز امسال کاهش یافته است.

سردار مومنی با بیان اینکه آمار پلیس درباره کشته ها، مربوط به صحنه تصادف است، گفت: با توجه به این که آمار کشته تصادفات تا 14 فروردین، کاهش قابل ملاحظه ای را نشان می دهد، این سوال به وجود می آید که چرا باید 50 درصد تلفات تصادفات، هنگام انتقال به بیمارستان روی دهد؟ رئیس پلیس راهور افزود: این در حالی است که متوسط آمارهای جهانی، درباره تعداد کشته در هنگام انتقال به مراکز درمانی 10 درصد است.

مشاور رسانه ای رئیس پلیس راهور در تماس تلفنی با خبرنگار ما پس از پایان این نشست خبری اعلام کرد: بر اساس آمار جدید سازمان پزشکی قانونی، تعداد کشته‌ های تصادفات نوروز از 28 اسفند تا 13 فروردین، چهار و سه دهم درصد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از ‌آن کاهش یافته است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا افزایش سرعت وسایط نقلیه در بزرگراه‌ ها در دستور کار پلیس است یا خیر؟ گفت: در کشورهایی که خودروهایی با بیش از 200 کیلومتر در ساعت تولید می کنند حداکثر سرعت مجاز رانندگی در بزرگراههایشان 120 کیلومتر در ساعت است.

سردار مومنی افزود: عمر خودرو در این کشورها 5 تا 10 سال است، اما در کشورمان عمر متوسط خودروها 3 تا 4 برابر این میزان است و افزایش 10 کیلومتر سرعت می‌ تواند آمار تصادفات و تلفات رانندگی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"