تاکنون واردات تایرهای کوچک به کشور انجام نشده است

به گزارش خبرخودرو ، رئیس هیئت مدیره صنعت لاستیک و روغن در خصوص استفاده از تایرهای کوچک در خودروها گفت: استفاده از این تایرها می تواند تا حدودی در کاهش مصرف سوخت موثر باشد که باید توسط مهندسان و کارشناسان طراحی شود.

عباس حلوایی در ادامه گفت و گو با خبرنگار خبرخودرو افزود: این نوع تایرها بیشتر در خودروهای سواری مورد استفاده قرار می گیرد زیرا در خودروهای سنگین دوام نمی آورد و قدرت مقابله و استحکام برای حمل بار را ندارد.

وی در مورد اینکه آیا طراحی و واردات این نوع خودروها در کشور صورت گرفته است، گفت: تاکنون پیش بینی در خصوص طراحی تایرهای کوچک و همچنین واردات آنها صورت نگرفته است . شاید در آینده با توجه به بررسی های کارشناسانه و مشخص شدن مزایای آن این امر صورت بگیرد.

حلوایی در مورد معایب و مزایای این نوع تایرها گفت: تا زمانی کهاین نوع تایرها وارد کشور نشده و مورد آزمایش قرار نگیرد نمی توان در خصوص معایت و مزایای آن توضیح زیادی داد زیرا باید در خودروهای داخلی مورد استفاده قرار گیرد و از نظر کارشناسی نیز بررسی شود تا میزان بازدهی آن مشخص شود.

وی در خصوص اینکه با ورود این تایرها به کشور تا چه حد با استقبال مواجه می شود، گفت: این استقبال بستگی به خدماتی که ارائه می دهد، دارد یعنی باید دید که این تایرها چه آیتم های مثبتی خواهد داشت که البته کاهش مصرف سوخت یکی از نکات مثبت آن است ولی در مقابل ، زمانی که لاستیک خودرو کوچک تر می شود سرعت خودرو افزایش پیدا می کند بنابراین در حرکت تاثیرگذار است بنابراین در کنار این مزایا قطعاً معایبی هم خواهد داشت که تنها با استفاده و کارشناسی آن می توان معایت و مزایایش را مشخص نمود.

وی در پایان در خصوص کارخانه های تولید لاستیک داخلی گفت: دراین مدت هیچ کارخانه تولید لاستیک تعطیل و یا اضافه نشده است و یکی دو مورد تحت پوشش حمایت از صنایع و باقی کارخانه ها نیز مشغول فعالیت هستند تنها کارخانه لاستیک دنا به مدت دو ماه به دلیل تغییرات مدیریتی بدون فعالیت بود که در حال حاضر به کار خود ادامه می دهد ضمن اینکه کیفیت لاستیک های تولید داخل افزایش قابل توجهی نداشته و به روال گذشته همچنان مشغول تولید لاستیک هستند.