کد خبر: ۱۱۱۷۵۲
تاریخ انتشار: ۱۴:۳۸ - ۰۷ تير ۱۳۸۹
به گزارش خبرخودرو، نشست رسانه ای معاونان و مسئولین وزارت صنایع و معادن با حضور معاون امور صنایع و اقتصادی و مدیر کل ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع به مناسبت روز صنعت و معدن در محل ساختمان شماره یک این وزارتخانه برگزار شد.

گارانتی خودروهای تولید داخل به 3 سال افزایش  یافت

به گزارش خبرخودرو، نشست رسانه ای معاونان و مسئولین وزارت صنایع و معادن با حضور معاون امور صنایع و اقتصادی و مدیر کل ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع به مناسبت روز صنعت و معدن در محل ساختمان شماره یک این وزارتخانه برگزار شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در این نشست خبری که با حضور مدیران عالیرتبه وزارت صنایع و معادن برگزار شد به سؤالات خبرنگاران حاضر در نشست پاسخ داده شد.

مهندس روغنی در پاسخ به چگونگی تدوین آیین نامه ارتقاء کیفیت خودروهای دیزلی در کشور اظهار داشت : همپای آیین نامه ها در خصوص ارتقاء سطح کیفی خودروهای سواری آیین نامه هایی برای ارتقاء سطح خودروهای تجاری نیز تدوین در حال تدوین در شورای سیاستگذاری خودرو است که بزودی ابلاغ خواهد شد.

مهندس صالحی نیا در ادامه این نشست گفت : طرح ارتقاء سطح کیفی خودروهای تولید داخل توسط مجلس شورای اسلامی در اواخر سال گذشته ابلاغ شد که به موازات تصویب این طرح در مجلس شورای اسلامی دو آیین نامه در شورای سیاستگذاری خودرو مصوب شد که بر اساس آن و با حضور کارشناسان عرصه صنعت ابتدا به بحث ارتقاء سطح خدمات پس از فروش در دو بخش خودروهای سواری، تجاری و سنگین پرداخته شد و پس از آن ضمن توجه به رشد کمی و کیفی خدمات پس از فروش عنایت ویژه ای نیز به افزایش تیراژ و رشد کیفی خودروهای تولید داخل معطوف شد.

مدیر کل ماشین سازی نیرو محرکه وزارت صنایع تصریح کرد : بر اساس هدف گذاری صورت گرفته در شورای سیاستگذاری خودرو به ازای هر 4 هزار خودرو سواری بایستی یک مرکز خدمات پس از فروش وجود داشته باشد و بر همین اساس سیاستها روز به روز سختگیرانه تر خواهد بود و طبق آیین نامه های یاد شده دوره گارانتی خودروهای تولید داخل از 2 سال به 3 سال و طول مسافت طی شده از 200 هزار کیلومتر به 300 هزار کیلومتر افزایش خواهد داشت ضمن آنکه با هر میزان پیمایش گارانتی مذکور و کمتر از یک سال نخواهد بود.

وی گفت: سطح ارتقاء کیفی خودرو، قطعات و مجموعه ها در دو هفته گذشته توسط شورای سیاستگذاری خودرو تدوین و به خودروسازان ابلاغ نشد که در ارتباط با آن تنها خودروهای سواری و سبک مشمول این آیین نامه هستند.

صالحی نیا اظهار کرد: بر اساس طرح یاد شده چگونگی حمایت از ایجاد برند و پلت فرم های داخلی مد نظر قرار گرفته که بر اساس شرایط اجازه تولید به برندها و پلت فرم های جدید داده خواهد شد و شرایطی برای حمایت از قطعه سازی و رتبه بندی آنان نیز در این آیین نامه لحاظ شده است.

ضمن آنکه توجه به تضمین قطعه سازان در خصوص تولیداتشان در این طرح از نظر دور نگه داشته نشده است.

وی با اشاره به استراتژی توسعه صنعت خودرو تأکید کرد: آیین نامه های استراتژی توسعه صنعت خودرو به خودروسازان ابلاغ شده و در حال انجام است و بحث ارتقاء سطح کیفی خودروها و خدمات پس از فروش آنها بحثی تکراری است که به صورت مشروح به آن پرداخته شد.

ایشان ضمن بیان اینکه طرح Cop از ابتدای سال 90 قابل اجرا است افزود : طرح COP در شورای سیاست گذاری مفصلاً به بحث گذاشته شد و بر اساس آن مؤسسه استاندارد موظف شد اقدامات اجرایی آن را به منظور اجرا فراهم سازد و خودروسازان نیز بر اساس ان موظف به رعایت COP خواهد شد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"