|
به گزارش خبرخودرو، باهدف کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، نسل تازه موتور پایه گازسوز با سامانه پاشش مستقیم در مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو طراحی و ساخته می شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمد زالی مدیر مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو با بیان این مطلب، افزود: مطالعات و بررسی های لازم برای این کار،
وی افزود: فناوري پاشش مستقیم
زالی، برخورداری از تجربه موتور ملی پایه گاز سوز ای اف 7 را یک امتیاز مهم برای مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو در پرداختن به فناروی پاشش مستقیم به شمار آورد وگفت: در موتور ملی تنفس طبيعي، فناوري سی ان جی
وی افزود: فناوری پاشش مستقیم در مورد موتورهای بنزینی از 10 سال پيش در اروپا توسعه یافته و کاهش مصرف سوخت را در پی داشته، اما در مورد موتور پایه گاز سوز هنوز انجام نشده. با اجرای این طرح، مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو مبتکر این حرکت در جهان خواهد بود.
مدیر مرکز تحقیقات موتور ایران خود رو اظهار داشت در حال حاضر، ميزان انتشار دی اکسید کربن موتور ملي با سوختهاي بنزين و گاز به ترتيب
وي گفت: با توسعه سیستم پاشش مستفیم روی موتور پایه گاز سوز معادل با كاهش انتشار دي اكسيد كربن، مصرف سوخت خودرو نيز كاهش يافته و از اينرو
زالی تصريح كرد براي مجهز كردن موتور ملي به فناوري پاشش مستقيم گاز، مركز تحقيقات توسعه سامانه تبادل گاز، توسعه افشانه پاشش مستقيم و توسعه محفظه احتراق موتور ملي را مد نظر قرار داده و نسبت به ساخت پنج
وي افزود عملي شدن طرح مستلزم تخصيص منابع انساني متخصص مركز است و اين در صورتي براي اين مركز مقدور است كه منابع مالي طرح كه در جايگاه يك طرح ملي محسوب مي شود توسط دولت تامين شود.
زالی اظهار داشت تجربه موتور ملی پایه گازسوز ای اف 7 نشان داد كه سطح آلودگي اين موتور با سوخت گاز 70% بهتر از سقف انتشار آلودگي استاندارد يورو 5 است و اضافه كردن فناوري پاشش مستقيم مزيت رقابتي بزرگي در حوزه قواي محركه خودرو براي كشور ايجاد مي كند زيرا همزمان مصرف سوخت و آلودگي موتور به ميزان قابل توجهي كاهش پيدا مي كند به گونه اي كه دستيابي به آن بوسيله فناوريهاي ديگر به سختي امكانپذير است.