کد خبر: ۱۶۱۲۷۵
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۶ - ۰۲ آبان ۱۳۹۰
به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه لاستیک و روغن از عدم صادرات لاستیک حتی به میزان یک درصد به سایر کشورها خبر داد و گفت: در حال حاضر تولیدات کارخانجات تایر در کشور تنها قادر به پاسخگویی به نیاز60 درصد از متقاضیان می باشند و مابقی نیاز مصرف کنندگان تایر از طریق واردات این محصول از سایر کشورها مرتفع می گردد.

تکنولوژی تولید تایر در کشور متعلق به نیم قرن پیش است

به گزارش خبر خودرو، رئیس اتحادیه لاستیک و روغن از عدم صادرات لاستیک حتی به میزان یک درصد به سایر کشورها خبر داد و گفت: در حال حاضر تولیدات کارخانجات تایر در کشور تنها  قادر به پاسخگویی به نیاز60 درصد از متقاضیان می باشند و مابقی نیاز مصرف کنندگان تایر از طریق واردات این محصول از سایر کشورها مرتفع می گردد.

حلوایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن بیان اینکه تکنولوژی تولید تایر در کشور متعلق به نیم قرن گذشته می باشد، در خصوص راه اندازی مرکز کنترل کیفیت تایر در کشور بیان داشت: با توجه به اینکه هم اکنون سیستم اکثر کارخانجات تولید کننده لاستیک در کشور "بایاس" می باشد و نیز با درنظر گرفتن اینکه این سیستم از گذشته تا کنون کلیه آزمایشات مربوط به کنترل کیفیت را گذرانده است ،بنابراین نیازی به راه اندازی این مرکز برای کنترل تایرهای داخلی نیست.

وی راه اندازی مرکز کنترل کیفیت تایر را جهت جلوگیری از ورود لاستیک های بی کیفیت از سایر کشورها خصوصا از کشور چین بسیار موثر دانست و افزود:جلوگیری از ورود لاستیک های فاقد ارزش از سایر کشورها قطعا به نفع مصرف کننده می باشد.

رئیس اتحادیه لاستیک و روغن در ادامه با مثبت ارزیابی نمودن راه اندازی این مرکز اظهار داشت:هم اکنون  با توجه به اینکه تمامی نواقص مطرح در حوضه تولید تایرهای داخلی مرتفع گذشته، می توان گفت که هم اکنون تمامی تولیدات کارخانجات  داخلی  از نظر کیفیت قابل تایید می باشد.

وی بیان داشت:به منظور جلوگیری از عرضه تایرهای به کیفیت در کشور لازم است که در مرحله نخست ،مسئولین مربوطه کنترل و نظارت کافی را بر واردات این محصول در دستور کار خود قرار دهند.

حلوایی با بیان این مطلب که هم اکنون وظیفه کنترل و نظارت بر واردات تایر بر عهده وزارت بازرگانی و سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی  می باشد ،متذکر شد: در صورتی که راه اندازی مرکز کنترل کیفی تایر با مشارکت انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر اجرایی شود،به مراتب نتایج بهتر وقابل ملاحظه تری حاصل می گردد.

وی با اعلام افزایش واردات تایر به کشور افزود:از آنجایی که سیستم تولید تایر در کشور ما "بایاس " می باشد،بنابراین اکثر تایرهای خودروهای وارداتی جدید، لزوما می باسیت از طریق تولیدات سایر کشورها تامین شود.

وی در ادامه رشد صنعت تایر در کشور را نیازمند توجه ویژه مسئولین ذیربط به این صنعت دانست و تصریح کرد:در صورتی که مسئولین دولتی جهت سرمایه گذاری و آوردن تکنولوژی توجهات لازم را مبذول نمایند،قطعا صنعت تایر در کشور می تواند همگام با تکنولوژی های جهانی رشد یابد.

وی خاطرنشان کرد:با توجه به اینکه مصرف تایر در کشور به طور سالانه 350 هزار تن می باشد، از اینرو می توان نتیجه گرفت که در 6 ماهه نخست سال جاری بیش از 50 هزار تن لاستیک جهت پاسخگویی بر نیاز داخلی وارد کشور شده است.

وی در پایان یادآور شد:با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه در سطح جهانی  و افزایش قیمت سوخت و دستمزدها و نیز عدم پرداخت یارانه صنعت آنطور که شایسته بود،بسیاری از کارخانجات تولیدکننده تایر در کشور متحمل ضرر و زیان فراوانی شدند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"