شرایط سازمان حمایت برای بررسی افزایش قیمت خودرو

به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر نظارت بر محصولات و کالای فلزی و معدنی سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان با بیان اینکه طرح هرگونه موضوع در ارتباط با افزایش قیمت خودرو در سطح جامعه التهاب آور است ، گفت: همواره این امکان وجود دارد که شرکت های خودروساز در خواستهایی را به منظور افزایش قیمت خودرو به سازمان حمایت ارائه دهند اما این اقدام مبنایی برای اجرایی شدن و به نتیجه رسیدن  این در خواستها نیست.

شهرام میرآخورلو در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت : تا زمانی که در خواستهای مطرح شده به نتیجه برسد افزایش قیمتی در خودرو های تولیدی کشور نخواهیم داشت و در صورتیکه افزایش قیمتی هم در برخی محصولات داشته باشیم سازمان حمایت اولین مرجعی خواهد بود که این درخواست را ابلاغ می کند منتهی تا زمانیکه این امر به نتیجه نرسیده طرح چنین موضوعاتی جز ایجاد التهاب در جامعه سودی نخواهد داشت.

وی طرح موضوع افزایش قیمت از سوی برخی شرکت های خودروسازی را باعث سود بردن این شرکت ها دانست و گفت: طرح چنین موضوعاتی مبنی بر ارائه درخواست افزایش قیمت محصولات به سازمان حمایت باعث هجوم  مشتریان به بازار برای خرید خودرو خواهد شد و همین امر باعث می شود شرکت های مورد نظر سود بسیاری از این فضای روانی ببرند بنابراین تا همه موارد بررسی نشود هیچگونه افزایش قیمت در خودروهای کشور نخواهیم داشت.

وی در خصوص شرایط این سازمان برای بررسی افزایش قیمت خودرو گفت: برای قیمت گذاری خودرو اسناد و مدارک مالی شرکت و هزینه های تولید به ازای هر محصول از شرکت مطالبه می شود برای مثال وقتی شرکتی به منظور افزایش نرخ ارز ، انرژی و یا هزینه های بانکی در خواست افزایش قیمت می دهد همه این موارد در نظر گرفته می شود و همچنین چنانچه شرکتی از ورق های  فولاد با کیفیت تری در محصولات خود استفاده کند این موارد نیز محاسبه می شود.

میراخورلو افزود: برخی آپشن ها (ایربگ و ترمز ضد قفل) هم اکنون جزء الزامات خودرو محسوب می شود بنابراین در قیمت تمام شده محاسبه می شود ولی برخی آپشن ها مانند صندلی گرم کن ، تهویه هوای داخلی و غیره که تولید کننده با توجه به شرایط بازاریابی بر روی خودرو نصب می کند بصورت جداگانه هزینه های آن بر اساس محاسبه ای که سازمان حمایت انجام می دهد بررسی شده و در قیمت لحاظ می شود.این سازمان برخی افزایش قیمت های را نمی پذیرد و از شرکت های خودرو سازی می خواهد با افزایش بهره وری و کاهش قیمت تمام شده سعی در کاهش قیمت ها داشته باشند.

وی در پایان تعیین قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت را نوعی حمایت از مصرف کننده خودرو عنوان کرد و گفت: از آنجایی که سازمان حمایت قیمت خودروهای داخلی را تعیین می کند نوعی حمایت از مصرف کننده محسوب می شود تا مصرف کننده با اعتماد بیشتر خودرو را خریداری نماید.