کد خبر: ۱۸۱۲۹۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۵ - ۲۱ خرداد ۱۳۹۱
به گزارش خبر خودرو ، مدیر کل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان با اشاره به واگذاری قیمت گذاری خودروهای تجاری به شرکتهای خودروساز گفت: براساس آیین نامه داخلی که در اواخر سال گذشته به تایید وزیر صنعت معدن تجارت رسید مقرر شد قیمت گذاری خودروهای تجاری توسط هیئت مدیره شرکت های خودروسازی و با نظارت سازمان حمایت انجام شود.

کاهش واسطه گری در بازار خودروهای سنگین

به گزارش خبر خودرو ، مدیر کل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان با اشاره به واگذاری قیمت گذاری خودروهای تجاری به شرکتهای خودروساز گفت: براساس آیین نامه داخلی که در اواخر سال گذشته به تایید وزیر صنعت معدن تجارت رسید مقرر شد قیمت گذاری خودروهای تجاری توسط هیئت مدیره شرکت های خودروسازی و با نظارت سازمان حمایت انجام شود.

شهرام میراخورلو در ادامه گفتگو با خبر نگار خبر خودرو گفت: برهمین اساس خودروهایی که بالای 45 میلیون تومان قیمت دارند از جمله خودروهای لوکس و تجاری توسط هیئت مدیره شرکت های خودروسازی قیمت گذاری می شوند.

وی افزود: با توجه به تصمیم های اخذ شده برای خروج دلالها از بازار شاهد کاهش واسطه گری در این بخش هستیم و به همین منظور تا حدودی قیمت ها در بخش خودروهای سنگین نسبت به گذشته  واقعی تر و خودرو با قیمت  مناسب در اختیار مشتریان قرار گرفته است،در گذشته شاهد 10تا 15میلیون تومان تفاوت قیمت بین شرکت و بازار بودیم که هم اکنو ن این دلال بازی ها کاهش یافته است.

وی تصریح کرد: شرکت های خودروسازی باید قبل از هر گونه تغییر قیمت سازمان حمایت را مطلع نموده تا قیمت ها در سامانه 124 این سازمان ثبت شود به همین منظور با توجه به اطلاع رسانی های به روزی که صورت می گیرد و رقابتی که بین شرکت ها برای تعادل قیمت وجود دارد شرکت های خودروسازی نمی توانند قیمت ها را به راحتی تغییر بدهند.

وی در خصوص قیمت گذاری خودروهای تجاری وارداتی گفت: قیمت گذاری خودروهای وارداتی نیز مانند خودروهای داخلی صورت می گیرد منتهی با توجه به اینکه تعرفه قیمت خودروهای وارداتی بسیار بالا است میل و رغبت برای واردات خودروهای تجاری وارداتی به کشور کاهش یافته است همچنین با توجه به محدودیت هایی که در خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی وجود دارد واردات این خودروها نیز به کشور محدود شده است.

میراخورلو افزود: وارد کنندگان  نیز طبیعتاً باید به دنبال خودروهایی برای واردات باشند که استاندارد های لازم را دارا باشد و از لحاظ ارزش توجیه اقتصادی بالایی داشته باشند به همین منظورگرایش در داخل بیشتر به این سمت است که از خودروهای داخلی استفاده شود.

وی در پایان در خصوص واردات خودروهای تجاری دست دوم نیز گفت: واردات  این خودروها از زاویه های مختلف نیازمند بررسی است زیرا این خودروها دارای مشکلات خاص خود هستند و قیمت گذاری آنها بسیار سخت  و دور از ذهن است  .

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"