کاهش 48 درصدی تولید موتور سیکلت در شش ماهه نخست سال

به گزارش خبر خودرو،دبیر سندیکای تولید کنندگان موتور سیکلت در خصوص تاثیر گذاری نوسانات نرخ ارز بر تولید موتور سیکلت در کشور گفت: با توجه به نوسانات نرخ ارز و همچنین مشخص نبودن اینکه ارز مرجع با توجه به اولویت بندی چه درصدی به این صنعت اختصاص خواهد یافت نمی توان نظر قطعی داد زیرا در شرایط فعلی وضعیت تولید و بازار تقاضا با بلاتکلیفی مواجه است و تولید کنندگان قادر به برنامه ریزی و تصمیم گیری نمی باشند.

بهمن ضیاء مقدم در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت: چنانچه به آمار تولید شش ماهه نخست سال جاری توجه گردد نوسانات نرخ ارز به کاهش 48 درصدی تولید نسبت به شش ماهه مشابه سال گذشته منجر شده است.

وی در خصوص صادرات برخی قطعات موتور سیکلت نیز گفت: بیشترین محدودیت ها مربوط به واردات کالاهایی است که تولید داخلی ندارند که از جمله می توان از انجین و قطعات متعلق به آن نام برد و با توجه به اینکه انجین و قطعات متعلقه به آن در حدود 50 درصد محصول نهایی را تشکیل می دهد افزایش نرخ ارز در افزایش قیمت تمام شده محصول تاثیر به سزایی داشته ،مضاف بر اینکه خرید قطعات ساخت داخل نیز تابعی از شرایط کلی کشور است ودر تعیین قیمت نقش مهمی دارد.

وی در خصوص ظرفیت تولید کارخانجات گفت: تولیدکنندگان از ظرفیت بالایی برخوردارند ولی با توجه به مشکلاتی که اعلام گردید در خصوص وضعیت بازار فروش ،آمار تولید با کاهش 48 درصدی مواجه شده است وبا شروع فصل سرما کاهش بیشتری را نیز شاهد خواهیم بود.

دبیر سندیکای تولید کنندگان موتور سیکلت در خصوص ارتقاء کیفیت در محصولات تولیدی شرکت ها گفت:سرعت پیشرفت تکنولوژی سایر کشور ها و همچنین رشد فکری و افزایش سطح توقع و سلیقه مشتری و بازار رقابتی داخلی باعث شده است که تولید کنندگان تمامی تلاش خودرا جهت ارتقاء و رشد کیفی محصولات خود بنمایند و چنانچه کیفیت موتور سیکلت های چندین سال قبل را با تولیدات فعلی مقایسه کنیم قطعاً ارتقاء و رشد کیفی محصولات کاملاً مشهود خواهد بود.

وی با بیان این مطلب که حدود 50 درصد از قطعات وارداتی هستندگفت: به صورت کلی در حدود 50 درصد قطعات موتور سیکلت وارداتی است و در برخی برند ها نیز درصد بیشتری از خارج تامین می گردد و این قطعات وارداتی تحت شرایط و از طریق سیاستهای خاص و از کشور هایی که از جریان کلی حکومتهای غربی تبعیت نمی کنند تامین می شود.

ضیاء مقدم در خصوص تولید و واردات موتور سیکلت های برقی گفت: تولید و واردات موتور سیکلت های برقی موضوع تازه ای نیست و شرکت های تولید کننده از سالها قبل اقدامات مفیدی را در این خصوص انجام داده اند ولی می بایست به چند نکته اشاره کرد :از جمله هزینه های تامین این محصولات است که حتی در کشور های صاحب صنعت نیز بسیار گران بوده و مورد استقبال واقع نشده است  و با توجه به موارد دیگر(مسائل گمرکی،قیمت و طول عمرباطری و شارژ مجدد آن و عدم کارایی و توانایی لازم در مناطق مختلف)در حال حاضر این نوع موتور سیکلت در کشوراز استقبال خوبی برخوردار نشده است ولی چنانچه حمایت کلی(گمرکی...)از سوی سازمانها و ارگانهای ذی ربط که در کاهش قیمت این نوع موتور سیکلت تاثیر گذار هستند بعمل آید با بررسی جامع تری به نتایج بهتری خواهیم رسید.

وی در پایان گفت: هم اکنون نمی توان چیزی را پیش بینی کرد ولی اگر تمامی شرایط تابع نیاز بازار و تقاضا باشد ، همکاری ارگانهای دولتی متولیان صنعت با بخش خصوصی می تواند نقش مهمی را ایفا کند و چنانچه تسهیلات لازم و کافی در این مورد به صنعت موتور سیکلت اختصاص یابد مارا در رسیدن به این اهداف مشترک یاری خواهد رساند و سندیکا امیدوار است حمایت های لازم از سوی مسئولین صورت گیرد