قيمت گذاري خودروها همچنان تابع ضوابط سازمان حمايت است

به گزارش خبر خودرو، مدیر کل دفتر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با تکذیب آزادسازی قیمت گذاری خودروها گفت: هیچ تصمیمی در این باره مطرح و گرفته نشده است و قیمت گذاری خودروها همچنان تابع ضوابط سازمان حمایت است.

شهرام میرآخورلو افزود: قیمت گذاری خودروها مطابق قانون برنامه پنجم در اختیار سازمان حمایت است و براساس اسناد و مدارکی که تولیدکنندگان ارائه می دهند و همچنین مقررات و ضوابط قیمت گذاری ، این کار در کمیته قیمت گذاری خودرو (سازمان حمایت) که به همین منظور تشکیل شده است انجام می گیرد.

وی درباره قیمت گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان گفت: موضوعی که اخیرا در رسانه ها مطرح و جریان سازی شده است و برخی هم به این موضوع دامن می زنند ، مطرح نشده و آزادسازی قیمت ها مطرح نیست بلکه این موارد در سال گذشته درباره تغییرات قیمت خودروهای 45 میلیون تومان به بالا و خودروهای تجاری تصمیم گیری شده است و تصمیم جدیدی نداریم.

میرآخورلو تاکید کرد: اینکه برخی بخواهند میان تغییر و یا افزایش قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان و تعمیم آن به سایر خودروها ارتباط موضوعی برقرار کنند ، درست نیست و این موضوع در سال گذشته در جلسه کمیته قیمت گذاری خودرو تصمیم گیری شده است.

وی افزود: قرار شد خودروهای تجاری و بالای 45 میلیون تومان که به عنوان قیمت رسمی شرکت ها تعیین می شود، در اختیار هیئت مدیره شرکت ها باشد تا براساس قیمت حاشیه بازار عمل کنند و ارتباط موضوعی به تصمیم های سالجاری و تعمیم آن به سایر خودروها ندارد.

مدیر کل دفتر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان تصریح کرد: البته این افزایش قیمت ها الزاماتی دارد و باید قیمت ها در سامانه 124.ir به منظور اطلاع رسانی و شفاف سازی ثبت شود و هرگونه تغییر قیمت ها منوط به تعهدهایی است که سازمان حمایت و وزارت صنعت، معدن و تجارت برای این خودروها درنظر گرفته است مانند پاسخگوبودن به مشتریان، تامین نیازهای بازار و مدیریت خدمات پس از فروش مناسب و بهبود مستمر کیفیت تولید.

میرآخورلو گفت: بعد از بررسی ها و ارزیابی هایی که نهادهای بازرسی و سازمان حمایت انجام می دهند قیمت ها در سامانه 124.ir ثبت و اعمال می شود.

وی افزود: قیمت گذاری ها در مورد کالاهای تولید داخل است و خودروهای وارداتی مکانیزم ویژه خود را دارد و این قیمت گذاری درباره خودروهایی است که به صورت قطعات منفصله وارد می شود و عمدتا خودروهای کم شمار را دربر می گیرد.

میرآخورلو گفت: قیمت گذاری خودروهای وارداتی مشمول ضوابط کالاهای وارداتی است که در این بخش هم باید مدارک و اسناد بررسی شود و هزینه ها و صورت های مالی مانند شماره گذاری، هزینه های گمرکی، عوارض واردات و اسقاط خودرو در مقابل واردات مدنظر است و شرایط آن با خودروهای دیگر متفاوت اما تابع ضوابط است.

وی افزود: در کمیته قیمت گذاری خودرو براساس نیاز خودروسازها و درخواست هایی که به سازمان حمایت می دهند تشکیل جلسه داریم و اخیرا هم در نشستی درباره خودروهایی که به تازگی می خواهد وارد چرخه تولید شود ،تصمیم گیری شده است.

مدیر کل دفتر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: تصمیم دیگر درباره الزامات قانونی برای ارتقای کیفی خودروها از استاندارد یورو 2 به 4 و هزینه های آن است که به خودروسازها ابلاغ می شود.

میرآخورلو افزود: نشست های کمیته قیمت گذاری خودروها باید به طور منظم برگزار شود و از مهر پارسال تاکنون 14 جلسه برگزار شده است.