کد خبر: ۲۳۷۸۵۶
تاریخ انتشار: ۱۶:۱۰ - ۰۴ آذر ۱۳۹۲
به گزارش خبر خودرو ، معاون خودرویی شرکت بازرسی کیفیت استاندارد ایران در نشست خبری که در مرکز معاینه فنی بیهقی برگزار شد اظهار داشت : بالا بردن سطح ایمنی و ارتقای کیفیت و حفاظت از محیط زیست از اهداف ما در این شرکت است.

معاینه فنی موجب صرفه جویی در اقتصاد ملی خواهد شد

 

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، گلپایگانی در ادامه این نشست خبری افزود : عمده مباحث مورد بررسی این شرکت درخصوص مسائل خودرویی از جمله بازرسی قطعات خودرو ، بازرسی آلایندگی خودرو به عنوان تنها نماینده سازمان محیط زیست برای خودروهای تولیدی ، ارزشیابی کیفی محصولات به عنوان نماینده وزارت صنعت و معدن و تجارت مستقر در خطوط تولید ، اندازه گیری رضایت مشتریان ، بازرسی خدمات پس از فروش خودرو و رسیدگی به مشکلات کیفی مصرف کنندگان خودرو است.

به گفته وی علی رغم اعمال نظارت بر تولید خودروهای داخلی و واردات خودرو حلقه ای مفقوده تحت عنوان خودروهای کارکرده نیز در این زمینه وجود دارد که معاینه فنی می تواند متولی نظارت بر خودروهای کار کرده باشد اما با توجه به عدم استقبال از معاینه فنی بخش خصوصی نیز برای سرمایه گذاری در این زمینه توجیه اقتصادی مناسبی نمی یابد .

وی در ادامه با اشاره به وظیفه شرکت بازرسی کیفیت استاندارد ایران در احداث مراکز معاینه فنی گفت : تمرکز و تخصص این شرکت بر کیفیت و ارتقای ایمنی بوده است و در این زمینه و همچنین آموزش نیروهای انسانی تلاش هایی صورت گرفته که این مراکز با هدف اثر بخشی هر چه بیشتر به کار به خود ادامه دهند .

همچنین در ادامه این نشست خبری مدیر بهره برداری از مراکز معاینه فنی نیز با ارائه گزارشی در خصوص اثر بخشی معاینه فنی بر کاهش آلودگی هوا و ایمنی خودروها و ارائه آمارهایی در این راستا گفت : کلیه دستگاه های مکانیزه در مراکز معاینه فنی دارای استانداردهای جهانی هستند که خدماتی از قبیل بازرسی سیستم تعلیق خودرو و گازهای خروجی خودروها را انجام می دهند .

طاهریان در ادامه سخنان خود با اشاره به اهداف معاینه فنی اذعان کرد : صرفه جویی در اقتصاد ملی از دیگر اهداف معاینه فنی است چرا که بدینوسیله 13 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی خواهد شد.

وی با اشاره به تبعات تصمیم گیری اشتباه در خصوص تغییر اعتبار معاینه فنی از 2 سال به 5 سال در چند سال اخیر گفت : در سال های 87 الی 89 بالاترین آمار مراجعه به مراکز معاینه فنی رقم خورده است و نظارت کافی نیز در این زمینه اعمال می شد. تعداد روزهای هوای سالم در این سال ها 25 الی 27 روز بوده است همچنین تعداد روزهای هوای ناسالم تهران زیر کمتر از 5 روز بوده است اما متاسفانه در سال های اخیر شاهد هوای پاک در تهران نبوده ایم و هوای سالم به 8 روز تقلیل و روزهای ناسالم نیز به 20 روز افزایش یافت .

به گفته وی 15 درصد از خودروهایی که به مراکز معاینه فنی مراجعه می کنند فاقد کاتالیست خودرو هستند که متاسفانه این امر ناشی از تفکر اشتباه مصرف کنندگان نسبت به این قطعه است و 8.5 درصد از خودروها نیز دارای کاتالیست های فاقد کارایی بوده اند اما متاسفانه در این خصوص هیچ گونه دستورالعملی به ستاد معاینه فنی ابلاغ نشده و نسبت به تامین این قطعه اقدامی صورت نگرفته است .

به گزارش خبر خودرو ، معاون خودرویی شرکت بازرسی کیفیت استاندارد ایران در نشست خبری که در مرکز معاینه فنی بیهقی برگزار شد اظهار داشت : بالا بردن سطح ایمنی و ارتقای کیفیت و حفاظت از محیط زیست از اهداف ما در این شرکت است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"