| |
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد میکند
- آخرین وضعیت ترافیکی جادههای کشور
- چه کسی معاون اول ترامپ می‌شود؟
روزنامه تهران امروز: بعد از توافقات اوليه ژنو بحث‌هاي مختلف در مورد بازگشت سرمايه‌گذاران خارجي به ايران مطرح شد. ايتاليايي‌ها و آلماني‌ها و فرانسوي‌ها و... دست به كار شدند و هيات‌هاي ديپلماتيك و پارلماني و اقتصادي روانه ايران كردند. قرار است اواسط بهمن ماه هم چند هيات از فرانسه و ايتاليا به ايران بيايند.
با اجرايي شدن اين توافق از 30 دي ماه تحركات شركت‌هاي خارجي كه قبلا در ايران حضور داشتند و به خاطر اعمال اين تحريم‌ها و فشاردولت‌هاي شان مجبور شدند بازار كشور را ترك كنند افزايش يافته است.
تمايل غول‌هاي نفتي و گازي
در اين زمينه روزنامه آمريكايي وال استريت ژورنال با اشاره به آغاز اجرايي شدن توافق هسته‌اي ژنو از سوي ايران و قدرت‌هاي جهاني از تمايل غول‌هاي اقتصادي از جمله غول‌هاي نفتي و گازي به ايران براي سرمايه‌گذاري خبر داده است. وال استريت ژورنال، با اشاره به اينكه هنوز فضاي ترديد و سوءظن در ميان سرمايه‌گذاران وجود دارد و كسي به درستي نمي‌داند كه اين توافق به انجام مي‌رسد يا نه، افزود كه اما تعديل تحريم، اميد به بازگشت شركت‌هاي بزرگ انرژي دنيا به ايران كه از بزرگ‌ترين ذخاير نفتي جهان برخوردار است را افزايش داده است.
موج سرمايه‌گذاران خارجي از دوبي به سمت ايران
در همين زمينه هم تسنيم از قول فايننشال تايمز نوشت موجي از سرمايه‌گذاران خارجي از دوبي به سمت ايران به راه افتاده‌اند تا فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در اين كشور را بررسي كنند. فايننشال تايمز نوشته: پروازهاي پرتعداد روزانه بين تهران و دوبي همواره شلوغ هستند. اما اين روزها، ايرانيان پس از سفرهاي كاري و خريد وقتي به كشورشان برمي گردند با تعداد زيادي از مسافران غربي و آسيايي كه كيف‌هاي كوچكي به دست دارند و عازم ايران هستند، همسفر مي‌شوند.اين مسافران، بخشي از موج جديد سرمايه‌گذاران خارجي هستند كه مشتاق بررسي فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در ايران پس از تحريم‌ها هستند. بازاري پر سود كه دوبي، به عنوان قطب تجاري امارات نيز علاقه‌مند به افزايش سرمايه‌گذاري در آن است.
هفته گذشته، شيخ محمد بن راشد المكتوم، امير دوبي، خواستار لغو تحريم‌ها عليه جمهوري اسلامي ايران شد و گفت: «من فكر مي‌كنم ما بايد به ايران فرصت بدهيم، ايران همسايه ماست و ما خواهان بروز مشكل (با همسايه‌مان) نيستيم...اگر آنها به صلح با آمريكايي‌ها راضي باشند و آمريكايي‌ها هم تحريم‌ها را بردارند، همه سود خواهند برد.»
به گفته تحليلگران، اين موضع امير دوبي بر خلاف موضع اكثر رهبران عرب حاشيه خليج‌فارس است. در حالي كه امارات مدت‌ها يكي از مخالفان سرسخت ايران بوده، دوبي كه بر پايه مبادلات تجاري با ايران بنا شده و پذيراي تعداد زيادي از تجار ايراني است، مشتاق تجديد اين همكاري هاست. كاهش محدود تحريم‌ها كه از 30 دي ماه آغاز شد، به ايران اجازه مي‌دهد تا به صورت تدريجي به 4.2 ميليارد دلار از دارايي‌هاي بلوكه شده‌اش دسترسي پيدا كند. همچنين محدوديت‌ها در زمينه بيمه محموله‌هاي نفتي ايران به آسيا برداشته مي‌شود و سقف تراكنش‌هاي مالي مجاز با اين كشور نيز افزايش مي‌يابدهمچنين محدوديت‌ها در زمينه‌هاي ديگر اقتصادي شامل پتروشيمي، طلا و فلزات گرانبها و خودرو كاهش خواهد يافت. شركت‌هاي فعال در زمينه نفت و گاز، ساخت‌وساز و داروسازي به وكلاي خود رجوع كرده‌اند تا از آنها در مورد زمان دقيقي كه مي‌توانند فعاليت خود در ايران را شروع كنند، سوال كنند.
40 درخواست در 6 هفته
آن طور كه اين روزنامه نوشته، سروش زايوالا، يك وكيل مقيم لندن كه وكالت بانك ملت ايران در شكايت مطروحه عليه تحريم‌هاي اتحاديه اروپا در سال 2012 را بر عهده داشت و در اين پرونده به پيروزي رسيد مي‌گويد، موسسه حقوقي كوچك وي در 6 هفته گذشته 40 مورد درخواست مشورت دريافت كرده است.
بر اساس اين گزارش شركت‌هاي اروپايي و آسيايي به‌خصوص علاقه‌مند به ذخاير نفت و گاز شگفت انگيز ايران، پايه عظيم صنعت داخلي و جمعيت تحصيلكرده 75 ميليون نفري ايران هستند. يك سرمايه دار ايراني در اين باره گفت: «من يك گروه از سرمايه‌گذاران بزرگ را براي ديدار با وزرا و شركاي احتمالي به ايران مي‌برم.» اما سرمايه‌گذاران تنها در مورد رقابت تجاري نگران نيستند، بلكه مشكلات سياسي احتمالي نيز آنها را مضطرب مي‌كند. آنهايي كه شتابزده عمل مي‌كنند ممكن است در صورت شكست مذاكرات هسته‌اي لطمه ببينند.
اين سرمايه‌گذار ايراني ادامه داد: «در حقيقت هنوز هيچ تحريمي از سوي آمريكا برداشته نشده است و اين تحريم‌ها براي شركت‌هايي كه منافعي در آمريكا دارند سخت و بي‌رحمانه است.» اما براي دوبي، خارج شدن ايران از وضعيت ركود، يك نعمت خدادادي است. رشد اقتصادي ايران براي اقتصاد دوبي كه با بدهي‌هاي فراوان مواجه است و پس از بحران 2008 درگير بخش املاك در حال ترميم خويش است، مي‌تواند بسيار مفيد باشد. حجم مبادلات تجاري ايران و دوبي پس از رسيدن به 10 ميليارد دلار در سال 2009، در سال 2012، يك‌سوم كاهش يافت و به 6.8 ميليارد دلار رسيد.
اين گزارش افزود: اما تلاش براي تقويت مجدد همكاري‌هاي تجاري با ايران بدون مشكل نيست. سياست خارجي امارات توسط ابوظبي كه پايتخت اين كشور عربي محسوب مي‌شود تعيين مي‌شود. ابوظبي در سال 2009، بيش از 20 ميليارد دلار به دوبي وام اعطا كرد. ايرانيان پرتعداد مقيم دوبي كه زماني بخش مهمي از سرمايه اين شهر را در اختيار داشتند، در سال‌هاي گذشته و همزمان با بالا گرفتن تنش‌ها بين ايران و همسايگان عربش، احساس مي‌كنند مورد بي‌مهري واقع شده‌اند. اما در هر صورت، اكثر تجار معتقدند، روابط تاريخي عميق كه ايران و دوبي را به هم پيوند داده، بر تنش‌هاي سال‌هاي گذشته چيره خواهد شد. سرمايه‌گذار ايراني در اين باره گفت: «بله زندگي در دوبي براي ايرانيان مشكل شده است، اما در جاهاي ديگر وضعيت سخت‌تر است...شرايط مثبت است و دوبي شانس زيادي براي تبديل شدن به سكوي پرتاب سرمايه‌گذاران خارجي به ايران دارد.»
كره‌اي‌ها مي‌خواهند از فرصت استفاده كنند
درحالي كه صادرات قطعات خودرو كره‌جنوبي به ايران طي دو سال گذشته يك‌سوم شده است انجمن بين‌المللي تجارت كره‌جنوبي اعلام كرد قطعه سازان كره‌اي بيش از ۱۰۰ ميليون دلار از لغو تحريم خودرو ايران سود به دست مي‌آورند. كره تايمز، در اين زمينه نوشته با اجرايي شدن توافق هسته‌اي ژنو شركت‌هاي قطعه ساز كره‌جنوبي تا 6ماه آينده مي‌توانند اقدام به صدور قطعات خودرو به ايران كنند. انجمن بين‌المللي تجارت كره‌جنوبي با استقبال از لغو تحريم‌ها عليه ايران اعلام كرد قطعه سازان اين كشور بيش از 100 ميليون دلار از گشايش جديد ايجاد شده در معامله با ايران سود به دست مي‌آورند.
كره‌جنوبي در سال 2013 تنها 134 ميليون دلار قطعه خودرو به ايران صادر كرده است كه اين رقم نسبت به سال 2011 يعني پيش از اجراي تحريم‌ها تقريبا يك‌سوم شده است. صادرات قطعات خودرو كره‌جنوبي به ايران در سال‌هاي 2012 و 2011 به ترتيب 221 ميليون دلار و 385 ميليون دلار بوده است. علاوه بر لغو تحريم خودرو ايران، كره‌جنوبي همچنين از لغو تحريم نفتي ايران سود مي‌برد و ملزم نيست طي 6 ماه آينده واردات نفت از ايران را كاهش دهد. يك منبع آگاه كره‌اي در اين باره گفته: «با كاهش مرحله به مرحله و هر شش ماه يكبار خريد نفت از ايران، صنايع مرتبط كره‌جنوبي تحت فشار سنگيني قرار گرفته بودند.انتظار مي‌رود اين بار كاهش تحريم‌ها تاثير اقتصادي قابل‌توجهي به همراه داشته باشد.»
صدور مجدد قطعات رنو به ايران
يكي از صنايعي كه پيش‌بيني مي‌شود بيشترين اثر را از لغو تحريم‌ها بپذيرد صنعت خودروست. خيلي از خودروسازهاي اروپايي و حتي آمريكايي آمادگي خود را براي حضور در بازار ايران اعلام كرده‌اند. ضمن اينكه در متن توافقات ژنو مستقيما از لغو تحريم‌هاي مربوط به صنعت خودرو نام برده شده است. در همين زمينه مدير بخش فروش رنو در بيانيه‌اي اعلام كرد ه است اين شركت در سال گذشته از تحريم ايران در منطقه آسيا- اقيانوسيه 7.4 درصد خسارت ديده و به محض رفع محدوديت‌هاي مبادلات مالي، صدور قطعات به ايران را از سر مي‌گيرد. فارس به نقل از رويترز نوشت: تحريم‌هاي غرب عليه ايران، فروش محصولات رنو به ايران را 64 هزار و 500 دستگاه خودرو در سال 2013 كاهش داد و سبب شد تا اين شركت در منطقه آسيا- اقيانوسيه 7.4 درصد كاهش يابد. ما در تلاش هستيم تا زماني‌كه مبادلات مالي با ايران لغو شد، فروش قطعات به ايران را از سربگيريم.
با اجرايي شدن اين توافق از 30 دي ماه تحركات شركت‌هاي خارجي كه قبلا در ايران حضور داشتند و به خاطر اعمال اين تحريم‌ها و فشاردولت‌هاي شان مجبور شدند بازار كشور را ترك كنند افزايش يافته است.
تمايل غول‌هاي نفتي و گازي
در اين زمينه روزنامه آمريكايي وال استريت ژورنال با اشاره به آغاز اجرايي شدن توافق هسته‌اي ژنو از سوي ايران و قدرت‌هاي جهاني از تمايل غول‌هاي اقتصادي از جمله غول‌هاي نفتي و گازي به ايران براي سرمايه‌گذاري خبر داده است. وال استريت ژورنال، با اشاره به اينكه هنوز فضاي ترديد و سوءظن در ميان سرمايه‌گذاران وجود دارد و كسي به درستي نمي‌داند كه اين توافق به انجام مي‌رسد يا نه، افزود كه اما تعديل تحريم، اميد به بازگشت شركت‌هاي بزرگ انرژي دنيا به ايران كه از بزرگ‌ترين ذخاير نفتي جهان برخوردار است را افزايش داده است.
موج سرمايه‌گذاران خارجي از دوبي به سمت ايران
در همين زمينه هم تسنيم از قول فايننشال تايمز نوشت موجي از سرمايه‌گذاران خارجي از دوبي به سمت ايران به راه افتاده‌اند تا فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در اين كشور را بررسي كنند. فايننشال تايمز نوشته: پروازهاي پرتعداد روزانه بين تهران و دوبي همواره شلوغ هستند. اما اين روزها، ايرانيان پس از سفرهاي كاري و خريد وقتي به كشورشان برمي گردند با تعداد زيادي از مسافران غربي و آسيايي كه كيف‌هاي كوچكي به دست دارند و عازم ايران هستند، همسفر مي‌شوند.اين مسافران، بخشي از موج جديد سرمايه‌گذاران خارجي هستند كه مشتاق بررسي فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در ايران پس از تحريم‌ها هستند. بازاري پر سود كه دوبي، به عنوان قطب تجاري امارات نيز علاقه‌مند به افزايش سرمايه‌گذاري در آن است.
هفته گذشته، شيخ محمد بن راشد المكتوم، امير دوبي، خواستار لغو تحريم‌ها عليه جمهوري اسلامي ايران شد و گفت: «من فكر مي‌كنم ما بايد به ايران فرصت بدهيم، ايران همسايه ماست و ما خواهان بروز مشكل (با همسايه‌مان) نيستيم...اگر آنها به صلح با آمريكايي‌ها راضي باشند و آمريكايي‌ها هم تحريم‌ها را بردارند، همه سود خواهند برد.»
به گفته تحليلگران، اين موضع امير دوبي بر خلاف موضع اكثر رهبران عرب حاشيه خليج‌فارس است. در حالي كه امارات مدت‌ها يكي از مخالفان سرسخت ايران بوده، دوبي كه بر پايه مبادلات تجاري با ايران بنا شده و پذيراي تعداد زيادي از تجار ايراني است، مشتاق تجديد اين همكاري هاست. كاهش محدود تحريم‌ها كه از 30 دي ماه آغاز شد، به ايران اجازه مي‌دهد تا به صورت تدريجي به 4.2 ميليارد دلار از دارايي‌هاي بلوكه شده‌اش دسترسي پيدا كند. همچنين محدوديت‌ها در زمينه بيمه محموله‌هاي نفتي ايران به آسيا برداشته مي‌شود و سقف تراكنش‌هاي مالي مجاز با اين كشور نيز افزايش مي‌يابدهمچنين محدوديت‌ها در زمينه‌هاي ديگر اقتصادي شامل پتروشيمي، طلا و فلزات گرانبها و خودرو كاهش خواهد يافت. شركت‌هاي فعال در زمينه نفت و گاز، ساخت‌وساز و داروسازي به وكلاي خود رجوع كرده‌اند تا از آنها در مورد زمان دقيقي كه مي‌توانند فعاليت خود در ايران را شروع كنند، سوال كنند.
40 درخواست در 6 هفته
آن طور كه اين روزنامه نوشته، سروش زايوالا، يك وكيل مقيم لندن كه وكالت بانك ملت ايران در شكايت مطروحه عليه تحريم‌هاي اتحاديه اروپا در سال 2012 را بر عهده داشت و در اين پرونده به پيروزي رسيد مي‌گويد، موسسه حقوقي كوچك وي در 6 هفته گذشته 40 مورد درخواست مشورت دريافت كرده است.
بر اساس اين گزارش شركت‌هاي اروپايي و آسيايي به‌خصوص علاقه‌مند به ذخاير نفت و گاز شگفت انگيز ايران، پايه عظيم صنعت داخلي و جمعيت تحصيلكرده 75 ميليون نفري ايران هستند. يك سرمايه دار ايراني در اين باره گفت: «من يك گروه از سرمايه‌گذاران بزرگ را براي ديدار با وزرا و شركاي احتمالي به ايران مي‌برم.» اما سرمايه‌گذاران تنها در مورد رقابت تجاري نگران نيستند، بلكه مشكلات سياسي احتمالي نيز آنها را مضطرب مي‌كند. آنهايي كه شتابزده عمل مي‌كنند ممكن است در صورت شكست مذاكرات هسته‌اي لطمه ببينند.
اين سرمايه‌گذار ايراني ادامه داد: «در حقيقت هنوز هيچ تحريمي از سوي آمريكا برداشته نشده است و اين تحريم‌ها براي شركت‌هايي كه منافعي در آمريكا دارند سخت و بي‌رحمانه است.» اما براي دوبي، خارج شدن ايران از وضعيت ركود، يك نعمت خدادادي است. رشد اقتصادي ايران براي اقتصاد دوبي كه با بدهي‌هاي فراوان مواجه است و پس از بحران 2008 درگير بخش املاك در حال ترميم خويش است، مي‌تواند بسيار مفيد باشد. حجم مبادلات تجاري ايران و دوبي پس از رسيدن به 10 ميليارد دلار در سال 2009، در سال 2012، يك‌سوم كاهش يافت و به 6.8 ميليارد دلار رسيد.
اين گزارش افزود: اما تلاش براي تقويت مجدد همكاري‌هاي تجاري با ايران بدون مشكل نيست. سياست خارجي امارات توسط ابوظبي كه پايتخت اين كشور عربي محسوب مي‌شود تعيين مي‌شود. ابوظبي در سال 2009، بيش از 20 ميليارد دلار به دوبي وام اعطا كرد. ايرانيان پرتعداد مقيم دوبي كه زماني بخش مهمي از سرمايه اين شهر را در اختيار داشتند، در سال‌هاي گذشته و همزمان با بالا گرفتن تنش‌ها بين ايران و همسايگان عربش، احساس مي‌كنند مورد بي‌مهري واقع شده‌اند. اما در هر صورت، اكثر تجار معتقدند، روابط تاريخي عميق كه ايران و دوبي را به هم پيوند داده، بر تنش‌هاي سال‌هاي گذشته چيره خواهد شد. سرمايه‌گذار ايراني در اين باره گفت: «بله زندگي در دوبي براي ايرانيان مشكل شده است، اما در جاهاي ديگر وضعيت سخت‌تر است...شرايط مثبت است و دوبي شانس زيادي براي تبديل شدن به سكوي پرتاب سرمايه‌گذاران خارجي به ايران دارد.»
كره‌اي‌ها مي‌خواهند از فرصت استفاده كنند
درحالي كه صادرات قطعات خودرو كره‌جنوبي به ايران طي دو سال گذشته يك‌سوم شده است انجمن بين‌المللي تجارت كره‌جنوبي اعلام كرد قطعه سازان كره‌اي بيش از ۱۰۰ ميليون دلار از لغو تحريم خودرو ايران سود به دست مي‌آورند. كره تايمز، در اين زمينه نوشته با اجرايي شدن توافق هسته‌اي ژنو شركت‌هاي قطعه ساز كره‌جنوبي تا 6ماه آينده مي‌توانند اقدام به صدور قطعات خودرو به ايران كنند. انجمن بين‌المللي تجارت كره‌جنوبي با استقبال از لغو تحريم‌ها عليه ايران اعلام كرد قطعه سازان اين كشور بيش از 100 ميليون دلار از گشايش جديد ايجاد شده در معامله با ايران سود به دست مي‌آورند.
كره‌جنوبي در سال 2013 تنها 134 ميليون دلار قطعه خودرو به ايران صادر كرده است كه اين رقم نسبت به سال 2011 يعني پيش از اجراي تحريم‌ها تقريبا يك‌سوم شده است. صادرات قطعات خودرو كره‌جنوبي به ايران در سال‌هاي 2012 و 2011 به ترتيب 221 ميليون دلار و 385 ميليون دلار بوده است. علاوه بر لغو تحريم خودرو ايران، كره‌جنوبي همچنين از لغو تحريم نفتي ايران سود مي‌برد و ملزم نيست طي 6 ماه آينده واردات نفت از ايران را كاهش دهد. يك منبع آگاه كره‌اي در اين باره گفته: «با كاهش مرحله به مرحله و هر شش ماه يكبار خريد نفت از ايران، صنايع مرتبط كره‌جنوبي تحت فشار سنگيني قرار گرفته بودند.انتظار مي‌رود اين بار كاهش تحريم‌ها تاثير اقتصادي قابل‌توجهي به همراه داشته باشد.»
صدور مجدد قطعات رنو به ايران
يكي از صنايعي كه پيش‌بيني مي‌شود بيشترين اثر را از لغو تحريم‌ها بپذيرد صنعت خودروست. خيلي از خودروسازهاي اروپايي و حتي آمريكايي آمادگي خود را براي حضور در بازار ايران اعلام كرده‌اند. ضمن اينكه در متن توافقات ژنو مستقيما از لغو تحريم‌هاي مربوط به صنعت خودرو نام برده شده است. در همين زمينه مدير بخش فروش رنو در بيانيه‌اي اعلام كرد ه است اين شركت در سال گذشته از تحريم ايران در منطقه آسيا- اقيانوسيه 7.4 درصد خسارت ديده و به محض رفع محدوديت‌هاي مبادلات مالي، صدور قطعات به ايران را از سر مي‌گيرد. فارس به نقل از رويترز نوشت: تحريم‌هاي غرب عليه ايران، فروش محصولات رنو به ايران را 64 هزار و 500 دستگاه خودرو در سال 2013 كاهش داد و سبب شد تا اين شركت در منطقه آسيا- اقيانوسيه 7.4 درصد كاهش يابد. ما در تلاش هستيم تا زماني‌كه مبادلات مالي با ايران لغو شد، فروش قطعات به ايران را از سربگيريم.
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
