کد خبر: ۲۸۲۵۴۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۷ - ۰۴ آذر ۱۳۹۳
به گزارش خبر خودرو ، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، روغن ترمز و فیلتر با اشاره به رکود شدید در بازار این صنف گفت : متاسفانه افزایش 10 تا 15 درصدی قیمت لاستیک و روغن ترمز از ابتدای امسال موجب عدم مراجعه مصرف کنندگان و افت 50 درصدی خرید و فروش در بازار لاستیک و روغن ترمز شده است.

افت 50 درصدی بازار خرید و فروش لاستیک و روغن موتور

به گزارش خبر خودرو ، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، روغن و پنچر گیران و فیلتر سازان تهران با اشاره به رکود شدید در بازار این صنف گفت : متاسفانه افزایش 10 تا 15 درصدی قیمت لاستیک و روغن موتور  از ابتدای امسال موجب عدم مراجعه مصرف کنندگان و افت 50 درصدی خرید و فروش در بازار لاستیک و روغن موتور شده است.

عباس سماواتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود: در حال حاضر مهم ترین علت رکود در بازار لاستیک و روغن موتور کاهش قدرت خرید مصرف کنندگان و افزایش قیمت در این بازار است.

وی گفت : متاسفانه هزینه تولید در شرکتهای تولیدی افزایش یافته و این موضوع بر قیمت نهایی محصولات تاثیر گذاشته است بنابراین دولت باید با حمایت از این صنعت در تامین مواد اولیه و اختصاص ارز دولتی  از افزایش قیمت در این بخش جلوگیری کند تا تولیدات داخلی قابل رقابت با محصولات وارداتی شده و رونق به این بازار بازگردد.

وی افزود : البته اجرای مرحله دوم هدفمند سازی یارانه ها و افزایش قیمت بنزین نیز در کاهش تردد خودروهای شخصی موثر بوده و همین موضوع در بازار لاستیک و کاهش در خرید و فروش تاثیر گذاشته است.

وی همچنین رکود ایجاد شده در بازار روغن موتور را ناشی از تولید برندهایی با مدت زمان مصرف بالا ذکر کرد و گفت : هم اکنون بسیاری از روغن موتورهایی که در بازار تولید و عرضه می شود برای زمان مصرف بیش از 10 تا 15 هزار کیلومتر بوده و این امر موجب طولانی تر شدن مدت زمان مصرف روغن موتور در خودروها و بالطبع کاهش مراجعه مصرف گنندگان جهت تعویض روغن شده است.

وی تصریح کرد : هم اکنون موقعیت کشور در حوزه تولید نفت و امکان تامین مواد اولیه مورد نیاز در تولید روغن موتور باعث شده تا شرکتهای زیادی در این زمینه فعالیت کنند چنانچه این مساله موجب اشباع بازار از انواع برندهای مختلف روغن موتور و طبیعتا عدم تعادل در عرضه و تقاضا و رکود در خرید و فروش شده است.

رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، روغن و پنچر گیران همچنین به تاثیر واردات بر بازار این صنف پرداخت و گفت : با توجه به تولید برندهای مختلف و فراوان روغن موتور در کشور هم اکنون نیازی به واردات در این حوزه وجود ندارد اما امکان تامین 40 درصدی نیاز بازار لاستیک توسط تولیدکنندگان داخلی موجب شده تا حدود 60 درصد از نیاز در این بخش توسط واردات صورت گیرد.

سماواتی در ادامه در خصوص وجود برخی تایرهای تاریخ مصرف گذشته در  بازار هشدار داد و خاطر نشان کرد : مقابله با این مساله مستلزم اطلاع رسانی صحیح مصرف کنندگان در این ارتباط است بنابراین به متقاضیان تاکید می شود که به درج تاریخ بر روی این تایرها توجه کرده تا دچار مشکل نشوند.

وی همچنین با توجه به عدم نظارت و برخورد با روغن موتور های تقلبی در بازار گفت : سازمان ملی استاندارد و سازمان حمایت از مصرف کنندگان باید در این خصوص برخورد نمایند که به نظر می رسد نحوه نظارت و برخوردها کافی نیست .  

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"