کد خبر: ۳۹۲۹۷۲
تاریخ انتشار: ۰۸:۱۴ - ۰۷ خرداد ۱۳۹۵
به گزارش خبر خودرو، مشاور انجمن قطعه سازان گفت : کنترل قیمت ها در شرایطی که قانون عرضه و تقاضا بهتر عمل می کند به صلاح نیست.

کنترل قیمت ها با وجود قانون عرضه و تقاضا به صلاح نیست

به گزارش خبر خودرو، مشاور انجمن قطعه سازان گفت : کنترل قیمت ها در شرایطی که قانون عرضه و تقاضا بهتر عمل می کند به صلاح نیست.

محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : به نظر می رسد شورای رقابت مسیر عقلانیت را در پیش گرفته و تلاش دارد تا قیمت خودرو را آزاد نماید.

وی گفت : البته با آزادسازی قیمت خودرو ، دولت نیز می تواند با مکانیسم تعرفه و سایر سیاست ها مانند ایجاد رقابت معقول قیمت خودرو را کنترل نماید البته به شرطی که برای تولیدکنندگان داخلی شرایط رقابت معقول فراهم شود.

وی با توجه وجود شرایط رقابت معقول برای خودروسازان تصریح کرد : شرایط رقابت معقول به این معنی که متناسب با توان خودروسازان و نوع حمایتی که دولت از آنها می کند تعرفه ها تغییر نماید ضمن اینکه سیاست ها و مکانیسم های غیر تعرفه ای نیز کمک می کند که قیمت خودرو داخلی متناسب با شرایط  عرضه شود.

وی افزود : در حال حاضر چنین شرایطی برای خودروسازان فراهم نیست یعنی بدون اینکه هیچ گونه کمکی جهت نوسازی خطوط تولید ، اصلاح ساختار نیروی انسانی و مدیریت و تکنولوژی خودروسازان داخلی شود توقع دارند که بتوانند با خودروسازان خارجی رقابت کنند.

عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد : دولت باید خودروسازان را در این راستا حمایت نماید  و در زمان مشخصی نیز شرکتها را متعهد نماید  که بدون استفاده از ابزار تعرفه با خودروساز خارجی رقابت کنند اگر چنین کاری صورت گیرد صنعت خودرو ایران به سمت مطلوب حرکت خواهد کرد در غیر این صورت چنانچه خودروسازان داخلی مدام مورد حمایت قرار گیرند و تلاش شود تا تعرفه واردات نیز بالا نگه داشته شود نه خودروسازان اصلاح می شوند و نه مصرف کنندگان سودی خواهند برد و همچنان مصرف کننده  ناگزیر خواهد بود که خودرو داخلی را گران خریداری کنند.

رزم خواه افزود : در این شرایط برنامه استراتژیک جامعی نیاز است تا صنعت خودرو از این گرفتاری و مشکل نجات یابد. 

وی گفت : ساختار سیاست گذاری و استراتژیک صنعت خودرو ایران دچار بحران است و باید این معضل حل شود چرا که کلیه صنایع وابسته به این صنعت از چنین فرایند غلطی متضرر می شوند و این ناشی از این است که برنامه و استراتژی برای آینده این صنعت نداریم در حالی که شرکتهای دولتی با استفاده از رانت دولتی ادامه حیات می دهند.

وی تصریح کرد : خوشبختانه وضعیت صنعت خودرو با اتکای به شرکای خارجی روز به روز در حال بهبود است و امکان رقابت نیر فراهم شده از این رو باید به تدریج مکانیسم تعرفه ها نیز تغییر کند و قیمت گذاری نیز به مکانیزم عرضه و تقاضا واگذار شود.

وی افزود : انتظار می رود که خودروسازان داخلی نیز با افزایش کیفیت زمینه رقابت را نیر فراهم نمایند کما ابنکه جریان کیفیت در حال اتفاق است اما بسیار کند است.

وی تاکید کرد : امید است با ایجاد ارتباط با شرکتهای خارجی زمینه رشد و توسعه صنعت خودرو ایران فراهم شود و با رویکرد ورود به صادرات و جهانی شدن پیشرفت های خوبی را شاهد باشیم ضمن اینکه باید مدیران تصمیم گیر به این مساله توجه کنند و در مذاکره با شرکتهای خارجی امتیازات لازم را دریافت کنند.

 

 

 

 

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"