فعالیت 150 هزار کامیون بالای 25 سال در ناوگان حمل و نقل بار

به گزارش خبر خودرو ، معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت : فرسودگی ناوگان حمل و نقل به ویژه در حوزه کامیون‌ها، باعث گردیده تا در دستیابی به استاندارد جهانی مصرف سوخت با انحراف مواجه شویم از این رو نوسازی ناوگان حمل و نقل در کشور یک ضروری است.

شهرام آدم نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هم اکنون در حوزه اتوبوس‌ها و کامیون‌های تولیدی در کشور به لحاظ میانگین به استاندارد مصرف نزدیک هستیم .

وی با اشاره به اینکه تعداد خودروهای فرسوده در حوزه حمل و نقل بار حدود 150 هزار کامیون بالای 25 سال است ، تصریح کرد: خوشبختانه  نوسازی در این بخش از سوی دولت و سازمان‌های مختلفی از جمله وزارت کشور، سازمان راهداری و دیگر حوزه ها در حال پیگیری است.

وی با اشاره به تاثیر مهم سن بالا و فرسودگی خودروها و همچنین تغییرات موتور و کهنگی تکنولوژی در میزان مصرف سوخت در کشور تاکید کرد : مسلما نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور نیازمند اختصاص تسهیلات است که امید است طی مذاکراتی که با نهادها و سازمان‌های مختلف صورت گرفته است این طرح نوسازی حمل و نقل به تدریج آغاز و منجر به صرفه‌جویی بیشتر در مصرف سوخت گردد.

وی با اشاره به اقدامات و طرح های مورد نظر در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل فرسوده در کشور گفت:  البته 70 درصد خودروهای فرسوده تسهیلات دریافت خواهند کرد و بیشتر نوسازی های در نظر گرفته شده در خصوص مینی بوس و کامیون است.

معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای همچنین در خصوص قطع سهمیه سوخت خودروهای سنگینی فاقد بیمه شخص ثالث یاد آور شد : حدود 64 هزار خودرو که فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث بودند اخطار دریافت کردند و به رنگ خاکستری درآمدند. البته به آنها فرصتی سه ماهه داده شد تا با اصلاح وضعیت بیمه‌ای خود، همچنان سوخت یارانه‌ای را داشته باشند؛ در غیر این صورت از این لیست حذف خواهند شد.

آدم نژاد افزود : با هماهنگی‌های لازم با پلیس 10+ کسانی هم که به اشتباه این اخطار را دریافت کرده‌ بودند از لیست خاکستری خارج شدند. حدود 64 هزار خودرو در این لیست وجود دارد که با بررسی دقیق‌تر به زودی از ارائه سوخت به آنها جلوگیری خواهد شد.