کد خبر: ۴۴۸۸۲۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۸ - ۲۶ آبان ۱۳۹۵
به گزارش خبر خودرو، این روزها بحث آلودگی هوای تهران موضوع داغ اغلب محافل خبری است به طوری که در اغلب گفتگوها علت 80 درصد آلایندگی هوای تهران خودروهای فرسوده اعلام می شود در چنین شرایطی است که در یک برنامه تلویزیونی مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از عدم خروج حتی یک خودرو فرسوده در تهران انتقاد می کند در حالی که بنا به گفته رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور ،اعلام نظرهای مطرح در این زمینه دقیق نبوده و بر خلاف آمار موجود اسقاط خودروهای فرسوده در کشور است.

بررسی اجرای طرحی که از سال 88 خاک می خورد

به گزارش خبر خودرو، این روزها بحث  آلودگی هوای تهران موضوع داغ  اغلب محافل خبری است به طوری که در اغلب گفتگوها علت 80 درصد آلایندگی هوای تهران خودروهای فرسوده اعلام می شود در چنین شرایطی است که  در یک برنامه تلویزیونی مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از عدم خروج حتی یک خودرو فرسوده در تهران انتقاد می کند در حالی که بنا به گفته رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور ،اعلام نظرهای مطرح در این زمینه دقیق نبوده و بر خلاف آمار موجود اسقاط خودروهای فرسوده در کشور است.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، با توجه به اظهارات مطرح  در خصوص اسقاط خودروهای فرسوده در تهران گفت : به نظر می رسد اطلاعات و امار درستی در خصوص اسقاط خودروها در اختیار دستگاهها نیست که این گونه در مورد خروج خودروهای فرسوده اعلام نظر می شود.

نیکدار با اشاره به اینکه اعلام اختصاص 90  هزار وام با بهره کم به خودروسازان رقم درستی نیست ، تصریح کرد : تسهیلاتی برای نوسازی 60هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور ارائه شده است که قطعا پس از طی فرایند اسقاط و خروج از  چرخه تولید ، تاکسی های جدید جایگزین خواهند شد.

وی اظهار داشت : در راستای طرحی که از سال گذشته برای نوسازی تاکسی های فرسوده در کشور آغاز گردید تاکنون 30 هزار دستگاه تاکسی جایگزین و تحویل متقاضیان شده است.

وی با اشاره به اینکه از این تعداد ، نوسازی  8 هزار دستگاه تاکسی فرسوده مربوط به تهران بوده است ، تصریح کرد : در این مدت 8 هزار تاکسی اسقاط و جایگزین شده است و اینکه مطرح می کنند هیچ خودروی فرسوده ای از چرخه حرکت خارج نشده است قطعا موضوعی قابل بحث است.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با رد اظهارات مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص توقف چرخه خروج فرسوده ها در تهران اظهار داشت : البته در حال حاضر خودروساز داخلی بابت تولیداتش ، خودرویی را اسقاط نمی کند اما قطعا در جریان نوسازی تاکسی ها این روند صورت گرفته و تا تاکسی فرسوده ای اسقاط نشود ، خودرویی جایگزین نمی گردد.

نیکدار افزود : از سال 88 بر اساس قانونی که تاکنون اجرایی نشده است خودروسازان باید معادل 30 درصد از تولیدات را خودروی فرسوده اسقاط کنند که تاکنون عملی نشده است اما با فشارهای صورت گرفته و مباحثی که در کمیسیون های دولت در این زمینه مطرح است امید است به زودی در این زمینه به جمع بندی درستی دست یابیم.

به گفته وی در مقایسه با سال های گذشته آمار اسقاط در سال جاری جریان خوبی داشته است .

گفته های رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در حالی در خصوص آمار اسقاط خودروها عنوان می شود که اخیر معاونت نوسازی این ستاد از اسقاط حدود 32 هزار خودرو سواری در سال جاری در کشور خبر داده است.

بنا به گفته سعادت در سال جاری نیز حدود 30 هزار دستگاه تاکسی اسقاط شده است و در حوزه تاکسی های برون شهری نیز حدود 2200 دستگاه اسقاط شده است.

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"