کد خبر: ۴۶۴۷۹۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۸ - ۲۲ اسفند ۱۳۹۵
به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است تا هنگامی که زمینه و بستر لازم برای دریافت تکنولوژی در داخل فراهم نگردد نمی توان به اهداف مورد نظر در همکاری ها و چشم انداز صنعت خودروسازی در افق 1404 دست یافت.

پیش بینی تاثیر دستورالعمل اخیر تعرفه ای دولت بر جریان داخلی سازی خودروسازان

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است تا هنگامی که زمینه و بستر لازم برای دریافت تکنولوژی در داخل  فراهم نگردد نمی توان به اهداف مورد نظر در همکاری ها و چشم انداز صنعت خودروسازی در افق 1404 دست یافت.

حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر چند برخی پارامترها در جریان همکاری ها و درصد داخلی سازی مورد نظر و توافق دو طرف قرار گرفته اما بی شک همکاری میان خودروسازان و قطعه سازان داخلی با شرکتهای خارجی باید دارای تعریف دقیقی باشد تا بتوان نسبت به مدت زمان دستیابی به دانش و تکنولوژی و سهم داخلی سازی شفاف سازی ممکن صورت گیرد.

وی همچنین با اشاره به دستورالعمل اخیر دولت در خصوص تعرفه گمرکی قطعات خودروهای با کمتر از 20 درصد ساخت داخل  تصریح کرد : در صورتی بستر و فضای لازم برای رشد قطعه سازان داخلی فراهم شود قطعا شاهد ارتقاء دانش و تولید محصولات به روز و افزایش سهم داخلی سازی در تولیدات جدید و محصولات وارداتی خواهیم بود.

وی گفت : البته بهره مندی از خودروهای  جدید و به روز حق مصرف کنندگان داخلی است در حالی که در سالهای گذشته ، بواسطه تحریم ها عرضه مدل های وارداتی محدود گردید که طبعا این مساله و عدم استفاده از شرایط بهتر ، نارضایتی برخی از مصرف کنندگان داخلی را ایجاد نمود.

نماینده نیشابور در مجلس دهم در ادامه تاکید کرد : در صورتی که خودروسازان در شرایط فراهم شده حرکتی جهادی داشته باشند و با قوت و قدرت بیشتری نسبت به طراحی و تولید خودرو در داخل اقدام کنند قطعا می توان به زودی شاهد تولید خودروهای جدید و ارزان قیمت در ایران و دستیابی به بازارهای هدف صادراتی بود.

گرمابی وی همچنین با تاکید بر اهمیت داخلی سازی و استفاده از توان قطعه سازان تاکید و اظهار داشت : با دستورالعمل جدیدی که در زمینه تعرفه قطعات  و نرخ ارز اختصاصی در نظر گرفته شده پیش بینی می شود شرکتها  ناگزیر خواهند شد تا بخشی از قطعات را از داخل تامین نموده و نسبت به افزایش داخلی سازی تلاش بیشتری نمایند.

وی تصریح کرد : هر چند معتقدم که امروز واردات در کشور باید با نگاه دقیقی همراه باشد تا سرمایه های ملی برای ورود کالاهای بی کیفیت به هدر نرود.

وی با اشاره به وجود قطعه سازان توانمندی در صنعت خودرو ایران اظهار داشت : قطعا توانمندی موجود در این بخش می توانند نیاز داخل را تولید و تامین نمایند از این رو واردات قطعات در چنین شرایطی عملا توجیه پذیر نیست.

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"