سود خوبی که در جریان ورشکستگی واحدها ،نصیب واردکنندگان قطعات می شود

به گزارش خبر خودرو ، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید : با احیاء شرایط تولید در کشور قطعا واردات قطعه به کشور منطقی نخواهد بود.

نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره جریان ورود قطعات توسط برخی تولیدکنندگان داخلی اظهار داشت : در سالهای اخیر به جهت مشکلات تولید بخشی از تامین کننده اصلی ورشکست و سرمایه در گردش آنها بلوکه شده چنانچه این جریان موجب گردیده برخی از شرکتهای بازرگانی از فرصت طلایی ایجاد شده ،استفاده کنند و اقدام به واردات قطعه نمایند.

وی همچنین حذف تدریجی برخی از واحدهای قطعه سازی از چرخه تولید را در روند واردات قطعه به کشور موثر دانست و افزود : در شرایطی که روز به روز تولیدکننده داخلی در حال حذف از بازار تولید است طبعا شرکتها برای سرپا ماندن و تامین نیاز ناگزیر به تامین آن از قطعات داخلی و یا وارداتی هستند.

وی اظهار داشت :امروز کسب سودهای بالا موجب ورود برخی از تولیدکنندگان به جریان واردات قطعه شده است این در حالی است که همچنان تولید در داخل با موانع و مشکلات زیادی همراه است .

وی تصریح کرد : در صورت احیاء شرایط تولید در کشور ، واردات قطعه نه تنها منطقی نخواهد بود بلکه ادامه این جریان موجب از بین رفتن فرصت های شغلی ، خیانت به تولید در کشور خواهد بود.

این فعال در صنعت قطعه سازی همچنین به جریان کاهش ورود قطعات چینی و بی کیفیت به کشور پرداخت و اظهار داشت : امروز روند کاهش واردات قطعات بی کیفیت بی شک ناشی از افزایش توانمندی ها و توسعه عمق ساخت داخل نیست بلکه عمده این جریان به دلیل نرخ بالای ارز ، تعرفه ها و هزینه بالای واردات است که موجب کاهش حجم سفارشات شده است.

نصیری افزود : البته رفع موانع و کاهش تحریم ها موجب گردید که شرکتها برای تامین نیاز به سمت سازندگان توانمند روی آورند و از تامین قطعات بی کیفیت وارداتی خودداری کنند.

وی در ادامه با اشاره به اینکه باید برای وضعیت کنونی صنعت قطعه سازی کشور فکری اساسی شود ، تاکید کرد : وجود مشکلاتی در  زیر ساخت های تولید ، نشان از نبود سیاست دقیق و منطقی توسعه و ارتقاء کیفی در صنعت قطعه سازی ایران است که باید در این زمینه تصمیمات و برنامه ای جدی تدوین شود.