کد خبر: ۴۸۸۹۳۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۸ - ۲۱ تير ۱۳۹۶
به گزارش خبر خودرو، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به روند اجرای طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده گفت : در شهر تهران هزار دستگاه مینی بوس فرسوده با عمر بالای 25 تا 30 سال وجود دارد که تاکنون بیش از 700 مالک مینی بوس فرسوده در این طرح نام نویسی کرده اند.

نوسازی تاکسی های فرسوده تا پر شدن سقف 90 هزار دستگاه ادامه دارد

به گزارش خبر خودرو، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به روند اجرای طرح نوسازی مینی بوس های فرسوده گفت : در شهر تهران هزار دستگاه مینی بوس فرسوده با عمر بالای 25 تا 30 سال وجود دارد که تاکنون بیش از 700 مالک مینی بوس فرسوده در این طرح نام نویسی کرده اند.

مهدی نیکدار در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هم اکنون روند خروج 1000 دستگاه مینی بوس فرسوده و جایگزینی آنها توسط سازمان اتوبوسرانی تهران در حال اجراست به طوری که تا کنون بالای 400 دستگاه مینی بوس فرسوده در تهران اسقاط شده است.

وی تاکید کرد : در راستای اجرای این طرح  و کمک به نوسازی ها مقرر گردید تا 20 میلیون تومان تسهیلات بلاعوض توسط سازمان اتوبوسرانی پرداخت شود، همچنین 10 تا 11 میلیون از محل اسقاط خودرو به مالکان پرداخت شده و در این جریان تاکسی ها به قیمت 33 میلیون تومان به مالکان مینی بوس ها واگذار می شود.

وی همچنین با اشاره به آغاز طرح نوسازی 90 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور گفت : با آغاز این طرح در سال گذشته بیش از 70 هزار مالک در این طرح ثبت نام کردند که از این تعداد 48 هزار دستگاه تاکسی نو جایگزین گردید و مابقی متقاضیان نیز پروسه تکمیل پرونده را طی می کنند.

وی تاکید کرد : بر اساس تصمیماتی که سال گذشته صورت گرفت جریان نوسازی 90 هزار تاکسی فرسوده تا نوسازی تمامی این خودروها ادامه خواهد یافت بنابراین طرح نوسازی و ثبت نام تاکسی های فرسوده در سال جاری نیز تا پر شدن سقف اعلام شده ادامه خواهد داشت.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور همچنین طرح نوسازی اتوبوس های درون شهری را از جمله طرح های دولت در سال جاری اعلام کرد و گفت : نوسازی ناوگان اتوبوسرانی کلان شهرها هم اکنون در کارگروهها در حال بررسی است به زودی در این زمینه اقداماتی را شاهد خواهیم بود.

نیکدار در ادامه با اشاره به طرح نوسازی وانت بارها تاکید کرد : متاسفانه در این زمینه تاکنون اقدام خاصی صورت نگرفته است البته نوسازی حدود 45 هزار دستگاه وانت بار توسط وزارت کشور در حال پی گیری است اما تاکنون به نتیجه درستی نرسیده است.

وی گفت : مهمترین مشکل در جریان نوسازی وانت بارها اختصاص تسهیلات است که توسط وزارت کشور این مساله در حال پی گیری است.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"