کد خبر: ۴۹۰۷۴۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۸ - ۰۴ مرداد ۱۳۹۶
به گزارش خبر خودرو، یک فعال صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید گفت: خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید علاوه بر زیان رسانی به قطعه سازان منجر به هدر رفت ثروت ملی می شود چرا که بخش زیادی از این خودروها همچنان می توانند استانداردهای محیط زیست را پاس کنند.

خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید اقدامی غیر کارشناسانه است

به گزارش خبر خودرو، یک فعال صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید گفت: خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید علاوه بر زیان رسانی به قطعه سازان منجر به هدر رفت ثروت ملی می شود چرا که بخش زیادی از این خودروها همچنان می توانند استانداردهای محیط زیست را پاس کنند.

علی اکبر جوان روح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در صورتی  که خودروهای قدیمی با تکنولوژی های نوین تولید شوند و تغییراتی در ساختار و طراحی آنها صورت گیرد از ضرر رسانی به قطعه سازان و آسیب رسانی به سرمایه ملی جلوگیری خواهد شد.

وی در ادامه با اشاره به داخلی سازی قطعات خودروهای قدیمی تصریح کرد: در حال حاضر 80 تا  90 درصد از قطعات خودروهای قدیمی در داخل تولید می شود که با خروج آنها از چرخه تولید قطعه سازان متحمل زیان های بسیاری خواهند شد بنابراین بهتر است بجای خروج این خودروها از چرخه اقدام به بروز رسانی تجهیزات تولید آنها شود.

این فعال صنعت قطعه سازی با انتقاد از خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید بیان کرد: خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید اقدامی غیر کارشناسانه است و مسئولین قبل از اعمال چنین تصمیماتی باید به طور دقیق آن را مورد بررسی قرار دهند.

جوان روح در پایان اذعان داشت: صنعت خودروسازی و قطعه سازی نیازمند بروز رسانی و حفظ پویایی مداوم است ولی متاسفانه در حال حاضر اقدامی در این راستا از سوی این تولیدکنندگان صورت نگرفته و با توجه به این مسئله می توان بجای خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید سیاستی در جهت حفظ سرمایه ملی و تغییر در ساختار تولید و طراحی این خودروها در پیش گرفت تا به قطعه سازان نیز ضرری وارد نشود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"