با اصلاحیه مصوبه اسقاط فرسوده ها، شرایط برای خودروسازان داخلی سختگیرانه تر می شود

به گزارش خبرخودرو ، به دنبال اعلام مصوبه جدید دولت در خصوص اسقاط خودروهای فرسوده و طرح درخواست وزیر صنعت و معدن مبنی بر لغو مصوبه اسقاط خودروها توسط خودروسازان داخلی ،طی هفته جاری اصلاحیه مصوبات مذکور توسط هیات وزیران اعلام گردید این در حالی است که به گفته رئیس هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور در اصلاحیه اخیر هیات وزیران ، شرایط را برای خودروسازان داخلی سختگیرانه تر کرده است .

مصطفی جودی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به تغییرات صورت گرفته در اصلاحیه مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو و تولید داخل ، اظهار داشت : بر اساس مصوبه قبلی دولت ، خودروسازان داخلی به ازای تولید خودرویی با مصرف سوخت 8 و نیم لیتر به بالا باید یک خودرو اسقاط نمایند در حالی بر اساس اصلاحیه اخیر مصوبه اسقاط خودروها ، این موضوع شامل خودروهای با مصرف سوخت 8 لیتر نیز می شود بنابراین با این تصمیم دولت ، جریان تولید خودروهای سواری ، تعداد بیشتری اسقاط خودروهای فرسوده را به دنبال خواهد داشت.

وی گفت : همچنین بر اساس اعلام قبلی دولت ، مصوبه خودروهای داخلی با مصرف سوخت 8 لیتر به بالا از ابتدای سال آینده اجرایی می شود در حالی که در این اصلاحیه مصوبه جدید ذکر گردیده که خودروهای با مصرف سوخت 8 و نیم لیتر به بالا از تاریخ ابلاغ مصوبه باید یک خودرو فرسوده از رده خارج نمایند.

وی تصریح کرد : همچنین در جریان معارفه وزیر جدید صنعت و معدن نامه ای توسط وزیر به معاون اول رئیس جمهور منتشر گردید مبنی بر درخواست لغو بندی از مصوبه مربوط به خودروسازان داخلی تااجرایی نشود در حالی که اصلاحیه مصوبه مذکور نشان می دهد که سیاست کلان دولت نه تنها بر این است که قانون خودروسازان داخلی باید اجرایی شود بلکه مصرف سوخت 8 لیتر نیز به این مصوبه افزوده شده است .

شفاف سازی دولت در مصوبه جدید اسقاط و شماره گذاری خودروهای وارداتی و داخلی

رئیس هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور اظهار داشت : همچنین بر اساس جداول ابلاغی دولت، برای شماره گذاری خودروهای سواری و وانت وارداتی با مصرف سوخت بیش از 5 لیتر در 100 کیلومتر صرفا به جدولی در این زمینه اکتفا شده بود در حالی که در اصلاحیه مصوبه اسقاط ، ارقام 2 تا 8 گواهی اسقاط برای واردکنندگان به تفکیک آمده و در این زمینه شفاف سازی شده است.

جودی با توجه به سخت گیری دولت در جریان اصلاحیه مصوبه اسقاط خودروها نسبت به خودروسازان داخلی تاکید کرد : مسلما با معاف کردن خودروسازان از این مصوبه مشکلی حل نخواهد شد بنابراین انتظار می رود خودروسازان سیاست اصلاح سیستم تولید و سوخت رسانی محصولات را در پیش گرفته و مصرف سوخت تولیدات را کاهش دهند طبعا با اعمال چنین سیاستی ، نیازی به اجرای چنین مصوبه ای نخواهند داشت.

وی افزود : در شرایط کنونی ضرورت دارد خودروسازان نسبت به بهبود کیفیت تولیدات توجه بیشتری نموده و سرمایه گذاری بیشتری در این راستا نمایند چرا که سالیانه رقم قابل توجهی تولیدات داخلی وارد چرخه حرکت در کشور می شود که مسلما باید درصدی از خودروهای فرسوده نیز از در این روند از رده خارج شوند.