رنو کانگو اتوماتیک شد

به گزارش خبرخودرو، گیربکس شش سرعته dual-dry-clutch که در هر دو مدل dCi 90 و dCi 110 این ون فرانسوی موجود است در مقایسه با گیربکس دستی استاندارد این خودرو تنها 28 کیلوگرم به وزن آن اضافه می کند.

رنو ادعا می کند این گیربکس جدید تغییر دنده فوق سریع تری را ایجاد می کند که 290 میلی ثانیه است در حالی که میزان مصرف سوخت بر أساس معیارهای انگلستان را نیز به 5.1 لیتر در هر 100 کیلومتر می رساند. البته راننده در عین حال می تواند با فعال کردن حالت دستی، خود دنده را تغییر دهد.

گیربکس EDC در این خودرو به لطف عملکرد creep خود رانندگی در ترافیک را بهبود می بخشد و به صورت استاندارد با کمک استارت در سراشیبی همراه می شود.