موج منفی بر علیه صنعت موتورسیکلت در کشور

به گزارش خبر خودرو، نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور می گوید : اوضاع قطعه سازان موتورسیکلت بسیار نگران کننده است و اغلب فعالان در این حوزه تعطیل شدند .

حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : قطعه سازانی که تا این لحظه سرپا باقی ماندند نیز بواسطه حمایت های مالی تلاش کردند خود را حفظ نمایند.

وی گفت : در صورتی که با ادامه این شرایط صنعت موتورسیکلت در ایران تعطیل شود ناگزیر خواهیم بود در آینده از چین ، هند و ترکیه موتورسیکلت وارد نماییم .

وی با اشاره به موج ایجاد شده بواسطه آلایندگی موتورسیکلت های کاربراتوری تصریح کرد : ان گونه که در ایران بر علیه این گونه موتورسیکلت موج منفی ایجاد گردید مطمئنا عامل آلایندگی نیست.

وی تصریح کرد : در شرایطی که موتورسیکلت گستردگی حرکت دارد و در مکان هایی که خودروها تردد نمی کنند امکان حرکت دارد چرا باید با این صنعت به این نحو برخورد شود.

وی با اشاره به راهکار رفع مشکلات ایجاد شده برای صنعت موتورسیکلت تصریح کرد : باید یک بار برای همیشه تفکراتی که آفت صنعت کشور است را کنار گذاشته شود اینها تفکرات غیر تخصصی و متجدد مآبانه ای است که هیچ کشوری زیر بار این نوع تغییر و تحولات نمی رود.

وی تاکید کرد : البته معمولا کشورها تلاش می کنند صنایع را به روز رسانی کنند و کارخانجات را ملزم به استفاده از تکنولوژی روز می کنند اما در شرایطی که در دنیا صنعتی به روز نشده چرا باید تلاش بر تغییر جریان تولید در این صنعت شود.

نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور با اشاره به لزوم مطالعات سنجی در حوزه تولید موتورسیکلت در کشور گفت : در جریان بحث آلایندگی موتورسیکلت ها ، تنها موضوع آلایندگی برای چند شهر بزرگ مطرح بود ضمن اینکه در این جریان آنچه که لازم است رعایت شود تست و کنترل دقیق محصول نهایی است که تا زمانی که صورت نگیرد کارخانجات امکان عرضه محصول به بازار را نداشته باشند.

محمودان همچنین با اشاره به وضعیت بازار فروش موتورسیکلت در کشور، تصریح کرد : وضعیت کنونی بازار موتورسیکلت به جریان کلی اقتصاد کشور باز می گردد به طوری که در بازی با نقدینگی ، قدرت خرید در بازارها تغییر می کند چنانچه امروز در اغلب صنایع و مشاغل شاهد چنین وضعیتی هستیم.

وی گفت : امروز با توجه به تغییر تیم اقتصادی دولت جدید باید اتاق های فکری تشکیل شود و در این زمینه بازنگری جدی صورت گیرد.

وی تاکید کرد : محدودیت سازی برای صنعت در اجرا بسیار خطرناک است و به صنایع به نفع تکنولوژی های بین المللی ضربه وارد می کند.