طرح خودروهای هیبریدی همچنان خاک می خورد

به گزارش خبر خودرو، یک استاد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی با بیان اینکه خودروهای هیبریدی باعث تولید آلودگی ها صوتی و مصرف سوخت غیر نامتعارف نمی شوند افزود: این خودروها توان اقتصادی کشور در زمینه انرژی را بالا برده و هوا را نیز آلوده نمی کنند.

سید محمد تقی بطحایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به ارائه طرح خودروهای هیبریدی توسط دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی ، گفت : با وجود اینکه این طرح در دو دهه گذشته ارائه شده است اما به دلیل ارتباط ضعیف صنعت و دانشگاه این طرح تاکنون بدون نتیجه باقی مانده است.

بطحایی با بیان اینکه بهتربن خودروی هیبریدی پیل سوختی است ادامه داد: از اگزوز این خودروها براساس طراحی هایی صورت گرفته به جای دود ، آب خارج می شود.

وی با بیان اینکه طرح های حمایتی دولت همچون تعرفه گمرکی نزدیک به صفر و مجوز ورود به منطقه طرح ترافیک برای افزایش میزان تقاضای خریداران برای خودروهای هیبریدی می تواند موثر باشد، افزود: دولت می تواند مانند سایر کشورها برای خرید خودروهای هیبریدی به خریداران یارانه پرداخت کند تا هزینه خرید بالای این خودروها در کشور ،افراد را از خرید این خودروها منصرف نکند.

این استاد دانشگاه صنعتی خواجه نصیر با بیان اینکه تولید باتری خودروهای هیبریدی در انحصار چند کشور در جهان است افزود: خوشبختانه ایران در تولید باتری های لیتیومی موفق بوده است.

استاد دانشکده مهندسی برق دانشگاه خواجه نصیر طوسی با بیان اینکه در کنار تولید خودروهای هیبریدی موفق به تولید دوچرخه های هیبریدی نیز شده ایم تصریح کرد: دانشگاه خواجه نصیر طوسی، دوچرخه هیبریدی را با طرح یوزپلنگ ایرانی با حداقل هزینه و نصب یک کیت 500هزار تومانی طراحی نموده است چنانچه می توان از این وسیله برای رفت و آمدهای شهری استفاده کرد.

وی بابیان اینکه برای استفاده از این قبیل دوچرخه ها می بایست زیرساخت شهری آماده باشد افزود:برای تولید انبوه این قبیل دوچرخه با یک شرکت داخلی و یک شرکت معتبر آلمانی وارد مذاکره شده ایم.

بطحایی با بیان اینکه آلودگی صوتی نیز هم راستا با آلودگی هوا می تواند مخرب باشد افزود: خودروهای هیبریدی باعث کمترین آلایندگی محیطی می شوند.