ترمز اختلاف قیمت در بازار خودروهای داخلی کشیده می شود ؟!

به گزارش خبر خودرو، با وجود برخی تغییرات جزئی در قیمت خودروهای داخلی ، وضعیت بازار خودرو در هفته جاری حاکی از تثبیت قیمت در بازار بسیاری از خودروهای داخلی است به طوری که به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران عدم تغییر جریان خرید و ایجاد تعادل در بازار عرضه و تقاضا خودروهای داخلی ، موجب شرایط کنونی بازار شده است.

سعید موتمنی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در این هفته قیمت پژو 405 GIX تغییری نسبت به هفته گذشته نداشته و همچنان با قیمت 29 میلیون و 700 در بازار خرید و فروش می شود در حالی که قیمت پژو 405 دوگانه با 100 هزار تومان افزایش به 31 میلیون و 800 در بازار رسیده است.

وی افزود : همچنین پژو 206 V8 بدون تغییر نسبت به هفته گذشته ، با قیمت 38 میلیون و 900 در بازار است، پژو پارس نیز که به 38 میلیون و 700 رسیده بود طی روز گذشته با کاهش قیمت به 36 میلیون و 900 در بازار رسیده است این در حالی است که پژو پارس TU5 کلاس 15 با 200 هزار تومان افزایش امروز با قیمت 41 میلیون و 600 در بازار خرید و فروش می شود.

وی همچنین با توجه به قیمت ال 90 در بازار گفت : تندر 90 پارس هم اکنون با قیمت 50 میلیون و 300 در بازار است در حالی که تندر E2 با 200 هزار تومان کاهش به 39 میلیون و 200 در بازار رسیده است.

وی با توجه به افزایش اختلاف قیمت پراید 111 طی هفته های اخیر اظهار داشت : البته قیمت پراید 111 از هفته گذشته تاکنون تغییری نداشته و همچنان با قیمت 23 میلیون و 900 در بازار خرید و فروش می شود .

وی همچنین با توجه به ادامه اختلاف قیمت یک و نیم تا 2 میلیونی برخی از خودروهای زیر 44 میلیونی در بازار ، یاد آور شد : همچنان این اختلاف قیمت در تعدادی از خودروهای زیر 44 میلیون تومان وجود دارد ، به طوری که اختلاف قیمت پراید 111 در حال حاضر به یک میلیون و 700 در بازار رسیده و اختلاف پژو پارس TU5 حدود 2 میلیون و 200 و پژو 207 دنده نیز در بازار با اختلاف یک و نیم میلیون با قیمت 43 میلیون و 700 معامله می شود.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران با توجه به افزایش قیمت پژو 207 اتومات طی یکی دو اخیر در بازار گفت : با وجود افزایش قیمت پژو 207 طی هفته های گذشته در بازار و افزایش این اختلاف به 8 میلیون تومان، خوشبختانه طی هفته جاری این جریان سیر کاهشی داشته اما همچنان اختلاف قیمت این خودرو در بازار 5 میلیون و نیم میلیون است.

به گفته موتمنی زمانی که خودروسازی که وظیفه اش تولید خودرو است وارد جریان خرید و فروش می شود طبعا از تولید و کیفیت دور می شود به طوری که امروز خودروسازان به میزانی وارد جریان پیش فروش ها و ارائه سود به خریداران شده اند که از وظیفه ذاتی شان دور شده اند و نتیجه آن شرایط حاکم بر بازار خودرو است.