کد خبر: ۵۰۱۵۷۵
تاریخ انتشار: ۱۴:۴۶ - ۲۲ آبان ۱۳۹۶
به گزارش خبر خودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور می گوید : افزایشی که مدتهاست در قیمت پایه دلار و یورو رخ داده قطعا موجب افزایش هزینه تولید و قیمت تمام شده قطعات شده است از این رو باید قیمت قطعات بر اساس هزینه های جدید تعدیل شود و قراردادهای به نحوی تنظیم شود تا قطعه سازان بیش از این متضرر نشوند.


به گزارش خبر خودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور می گوید : افزایشی که مدتهاست در قیمت پایه دلار و یورو رخ داده قطعا موجب افزایش هزینه تولید و قیمت تمام شده قطعات شده است از این رو باید قیمت قطعات بر اساس هزینه های جدید تعدیل شود و قراردادهای به نحوی تنظیم شود تا قطعه سازان بیش از این متضرر نشوند.

احمدرضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : انجمن همگن در جلسات مختلفی که با وزارت صنعت و معدن ، شورای سیاست گذاری خودرو و مجلس داشته است ، درخواست قطعه سازان و افزایش هزینه ها را انعکاس داده است البته مشکل قیمت قطعات مدت زیادی است که در جلسات مختلف انجمن با دولت و مسئولان مطرح می شود چرا که این مشکل مربوط به شرایط کنونی نیست و حدود دو ، سه سالی است که قیمت تمام شده قطعه سازان عادلانه محاسبه نمی شود و ناگزیر به تولید با قیمت های فعلی هستند.

به گفته وی انجمن همگن در تلاش است تا هزینه تولید و قیمت قطعه سازان را تعدیل و تصویب کند.

نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور تاکید کرد : البته در خواست افزایش قیمت قطعات ، بستگی به نوع قطعات و تغییرات نرخ مواد اولیه ای که رخ داده ، متفاوت خواهد بود.

کاهش مدت زمان پرداخت تسویه در قراردادهای آتی خودروساز و قطعه ساز

رعنایی تاکید کرد : تولیداتی که از مواد اولیه فلزی و یا پتروشیمی استفاده می کنند طبعا بیشتر تحت تاثیر قرار گرفتند چرا ورق های فولادی 52 درصد افزایش قیمت داشته است و این رقم اثرات متفاوتی را بر روی تولیدات مختلف خواهد گذاشت و اثرات آن بر واحدهای قطعه سازی نیز یکسان نخواهد بود مسلما قطعاتی که از این مواد کمتر استفاده می کنند افزایش کمتری نیز خواهند داشت.

باید خودروسازان به پرداخت های به موقع مطالبات موظف شوند

وی اظهار داشت : هر چند قیمت تمام شده قطعات و تعدیل قیمت ها در برنامه های انجمن قرار دارد اما مهم تر از آن ، انجمن به دنبال تصحیح شرایط پرداخت مطالبات قطعه سازان و قانونمند نمودن این جریان و موظف شدن خودروساز به پرداخت های به موقع مطابق قرارداد و کاهش مدت زمان پرداخت تسویه در قراردادهای آتی است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"