| |
- پیشتازی چین در تولید و فروش خودروهای انرژی نو در دنیا
- اوراق مرابحه شرکت کرمان موتور پذیره نویسی شد
- طرح ویژه نوروز ۱۴۰۳ کرمان موتور از ۲۶ اسفند آغاز می شود
- فروش اقساطی سه محصول کرمان موتور اعلام شد
- توافقنامه همکاری مشترک معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان و شرکت کرمان موتور به امضا رسید
- نمایندگی استاندارد لاماری در شهر قم افتتاح شد
- حضور کرمان موتور در بیست و یکمین نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست
- تست درایو لاماری ایما هیبرید در پیست آزادی + تصاویر
- شرایط فروش نقد و اقساط پیکاپ T۸ اعلام شد
- بازدید وزیر صمت از خودرو ایگل کرمان موتور
- ایکسویژن رسماً تولید شارژر خودروهای برقی را آغاز کرد
- نمایش عمومی خودروهای ام وی ام، فونیکس و اکستریم در شهر کرمان / مدیران خودرو با دست پر در خانه خود حاضر می شود
- نخستین تاکسی تمام برقی کرمان موتور رونمایی شد
- شهرام فداکار به ماموت پیوست
به گزارش خبر خودرو ، یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : مردم منتظر تولید و عرضه خودروهای جدید و با کیفیت از سوی خودروسازان هستند.
شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته به جهت قوانین و مقررات و استاندارد های داخلی، برخی خودروهایی که اکنون مردم انتظار توقف تولیدشان را دارند، تلاش شده تا تمامی استانداردهای لازم را کسب کنند و منعی برای ادامه تولید این خودروها وجود ندارد اما با توجه به افزایش الزامات استانداردی جدید و مهلت تعیین شده دستگاههای نظارتی تا اواخر سال آینده ، به نظر می رسد برخی از این تولیدات امکان تقویت و کسب استانداردهای بیشتر را نیز داشته باشند هر چند تصمیم‌گیری در این زمینه به شرایط بازار و سیاست‌های مدیران ارشد شرکت های خودروساز باز می گردد.
وی با اشاره به اینکه امروز علاوه بر تنوع تولید و کیفیت ، قیمت محصولات تولیدی نیز برای مردم اهمیت دارد ، افزود : در صورتی که بدون در نظر گرفتن جایگزین مناسب خودرویی از چرخه تولید خارج شود، به صلاح صنعت خودروسازی و مردم نیست، چرا که موجب خلاء محصول در بازار و تاثیر مستقیم بر افزایش قیمت خودرو خواهد داشت.
وی همچنین بر لزوم سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی کشور در راستای تولید محصولات جدید پرداخت و گفت : باید صنعت قطعه سازی کشور با جذب سرمایه‌های جدید و انتقال دانش فنی احیا شود تا بهتر بتوانند در فرآیند داخلی سازی قطعات خودروهای جدید مشارکت نمایند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تاکید کرد : در این راستا علاوه بر سرمایه گذاری ، باید در جریان مشارکت با قطعه سازان بین‌المللی نسبت به انتقال فناوری روز به صنعت قطعه سازی اقدام شود.
آزادی خاطر نشان کرد : امروز قطعه سازان داخلی برای ارتقای تکنولوژی و کیفیت قطعات تولیدی نیازمند سرمایه‌گذاری جدید به ویژه در حوزه ماشین آلات هستند در حالی که عمده واحدهای تولیدی از منابع مالی لازم در این راستا برخوردار نیستند.
به گفته وی با وضعیت کنونی نقدینگی در صنعت قطعه سازی بعید است این صنعت بتواند نسبت به ارتقاء کیفیت تولیدات حرکت جدی داشته باشد.
وی تاکید کرد : انتظار می رود که وزارت صنعت و معدن در کنار مدیریت حضور و مشارکت خودرو سازان جهانی در ایران، برنامه‌ای به منظور سرمایه‌گذاری در شرکتهای قطعه سازی و ارتقای کیفیت تولیدات در این صنعت تدوین و اجرایی نماید.
