کد خبر: ۵۰۴۳۴۴
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۸ - ۰۹ دی ۱۳۹۶
گروه بین الملل: رقیب مستقیم بی ام و برای مرسدس بنز کلاس A و آئودی A3 هنوز در حال پشت سر گذاشتن آزمایش ها و تست های مختلف در قالب نمونه های اولیه می باشد و انتظار می رود در سال 2018 نیز همینطور زیر کاورهای سنگین بماند.

گروه بین الملل: رقیب مستقیم بی ام و برای مرسدس بنز کلاس A و آئودی A3 هنوز در حال پشت سر گذاشتن آزمایش ها و تست های مختلف در قالب نمونه های اولیه می باشد و انتظار می رود در سال 2018 نیز همینطور زیر کاورهای سنگین بماند.

به گزارش خبر خودرو، در مقایسه با مدل فعلی، سری 1 کاملا جدید مدل 2019 ظاهری اسپرت تر داشته و فضای کابین آن بیشتر شده است.

فضای کابین بیشتر به لطف استفاده از پلت فرم UKL بی ام و به دست آمده که سری 1 را قادر می کند دیفرانسیل خود را از عقب به جلو منتقل کرده و از این نظر همانند رقبای خود از مرسدس، آئودی و ولوو شود.

همچنین گزارش شده که سری 1 قرار است همانند مرسدس کلاس A برای همیشه از یک سبک طراحی بدنه 5 درب بهره ببرد. آئودی نیز همین کار را با A3 مدل 2019 کرده که اصلی ترین دلیل آن تقاضای بازار و همچنین کاهش هزینه ها بوده است.

در حالی که این تصاویر ما را با کابین خودرو آشنا نمی کنند، ما از قبل می دانیم که سری 1 کاملا جدید داشبوردی زاویه دار به سمت راننده خواهد داشت و صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی آن بالای دریچه های هوای مرکزی قرار خواهد گرفت. این خودرو همچنین یک کنسول مرکزی جدید دارد که دسته دنده جدید خودرو و یک دسته چرخشی iDrive در آن قرار گرفته است.

در مورد موتور این خودرو، گزارش هایی منتشر شده که بی ام و تمامی موتورهای شش سیلندر را حذف و جای آن را با مدل های 4 سیلندر پر کرده است، مدل قدرتمند M140i تمامی نیروی خود را از طریق سیستم دو دیفرانسیل ایکس درایو بی ام و به تمامی 4 چرخ خود منتقل خواهد کرد. یک نسخه پلاگین هیبریدی از این خودرو نیز پس از معرفی مدل معمولی قرار است وارد بازار شود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"