کد خبر: ۵۰۵۷۰۲
تعداد نظرات: ۴ نظر
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۲ - ۱۸ دی ۱۳۹۶
به گزارش خبر خودرو، با ابلاغ دستورالعمل جدید واردات و بازگشایی سایت ثبت سفارش ، پیش بینی ها حاکی از کاهش قیمت خودروهای وارداتی و ترکیدن حباب قیمتی چند ماهه بازار خودروهای وارداتی بود در حالی است که به گفته فعالان بازار با گذشت نزدیک به 10 روز از آغاز ثبت سفارش ،همچنان جریان آشفته بازار خودروهای وارداتی ادامه دارد ...
شرکتهایی که در آشفته بازار خودروهای وارداتی به دنبال کسب سودهای بیشتری هستند

به گزارش خبر خودرو، با ابلاغ دستورالعمل جدید واردات و بازگشایی سایت ثبت سفارش ، پیش بینی ها حاکی از کاهش قیمت خودروهای وارداتی و ترکیدن حباب قیمتی چند ماهه بازار خودروهای وارداتی بود در حالی است که به گفته فعالان بازار با گذشت نزدیک به 10 روز از آغاز ثبت سفارش ،همچنان جریان آشفته بازار خودروهای وارداتی ادامه دارد در چنین شرایطی برخی واردکنندگان با توجه به دستورالعمل هیات دولت قیمت‌های جدیدی برای محصولات 2018 خود اعلام کرده‌اند در حالی که به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران بسیاری از این مدل های 2018 در ماههای تیر و مرداد ماه امسال پیش فروش شده است اما این شرکتها با هدف کسب سود بیشتر ، قیمت های جدیدی را اعلام کردند این اتفاقات در حالی در این مدت در بازار وارداتی ها صورت گرفته که وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد است با وجود افزایش تعرفه‌های جدید قیمت‌ خودروهای وارداتی نباید افزایش یابد.

به گفته موتمنی ، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران متاسفانه در چند ماه اخیر برخی از واردکنندگان از فضای موجود و همچنین عدم نظارت دستگاه‌های دولتی استفاده کرده و در چند نوبت اقدام به افزایش قیمت محصولاتشان کردند.

وی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در این مدت برخی از شرکتها مانند کرمان موتور، اطلس خودرو و نگین خودرو قیمت بسیاری از محصولاتشان را یک تا چند بار افزایش دادند البته برخی از این شرکتها از تصمیم گرفته شده عقب نشینی کرده و به قیمت های قبل باز گردانند.  

وی همچنین با توجه به بسته شدن سایت فروش برخی از شرکتهای واردکننده ظرف چند روز اخیر ، گفت : با وجود آغاز ثبت سفارش ،سایت اغلب شرکتهای واردکننده بسته است به عنوان مثال اطلس خودرو در حالی روز گذشته قیمت جدید اسپورتیج را اعلام کرده که سایت فروش این شرکت بسته است.

وی افزود : این افزایش قیمت ها از سوی این شرکتها در حالی صورت گرفته که واردات بسیاری از این خودروها با تعرفه های قبلی صورت گرفته است

وی با توجه به تغییر قیمت برخی از خودروها توسط شرکتها گفت :  در چند ماه گذشته قیمت کلئوس از 189 میلیون به 235 میلیون افزایش یافته و حال مدل 2017 آن با 53 میلیون افزایش به 288 میلیون و مدل 2018 این خودرو به 298 میلیون افزایش داشته است همچنین قیمت تالیسمان با 34 میلیون افزایش از 205 به 239 میلیون افزایش یافته این در حالی است که مدل 2018 این خودرو در نمایندگی به 249 میلیون افزایش یافته است.

به گفته وی عدم ورود خودروهای جدید موجب گردیده بسیاری از شرکتها خودرویی برای عرضه به بازار نداشته باشند بنابراین سایت این شرکتها تا زمان ورود خودروهای جدید بسته است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران در ادامه با توجه به پیش بینی ترکیدن حباب قیمتی خودروهای وارداتی در بازار اظهار داشت : با واردات خودروهای جدید و افزایش تنوع در بازار پیش بینی می شود قیمت خودرو در بازار کاهش پیدا کند بنابراین تا هنگامی که خودرو جدیدی که در این چند روز ثبت سفارش می شوند وارد بازار شوند و قیمت ها تغییر کند مسلما جریانی زمانبر است.

موتمنی با اشاره به اینکه اصلاح یک سیاست اشتباه قطعا به این آسانی نیست ، تصریح کرد : سیاست بستن یک شبه سایت ثبت سفارش ، متاسفانه بازار خودرویی را که طی دو سال با تعادل قیمت همراه بود به یکباره با اجرای سیاستی به آشفته بازار تبدیل کرد که ماهها زمان می برد که مجددا به شرایط قبل باز گشته و شاهد تعادل قیمت در بازار وارداتی ها باشیم.

وی با اشاره به افت تقاضا در بازار وارداتی به تاثیر افزایش عرضه بر شرایط کنونی بازار پرداخت و تاکید کرد : با آغاز ورود خودروهای جدید و افزایش تنوع در بازار و حضور برخی از شرکتهای واردکننده جدید به جمع واردکنندگان ، مسلما بازار خودرو به تدریج با افت قیمت مواجه خواهد شد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۴
صالحی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۹:۰۶ - ۱۳۹۶/۱۰/۱۹
0
0
خدا شاهده شرکت نا محترم اطلس خودرو اشک مشتریان پیش خرید خودرو که اینجانب نیز جزو آنها هستم را درآورده و بعد از یکسال تاخیر در اجرای قرارداد ، روی قیمت اتومبیل های پیش فروش شده که با پول ما وارد کرده و در گمرک سلفچگان دپو کرده بود تا سود هنگفتی به جیب بزند چندین برابر کشیده و نه دولت و نه وزارت صنعت و نه هیچ نهاد نظارتی دیگر در این امر مداخله نمی کنند . در سال 20016 ماشین را با نرخ ارز مرجع وارد و به نام 20017 در سال 20018 با چندین برابر قیمت بفروش می رساند . مردم از این شرکت خرید نکنید و مثل ما با طنابشان به ته چاه نروید .
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۹:۱۴ - ۱۳۹۶/۱۱/۱۴
0
0
سلام، طبیعی است که شرکتها سایت فروش شان را ببندند ، وقتی می دانند که با محدودیت عرضه در این آشفته بازار ، قیمت ها در بازار بالا می رود و سود بیشتری کسب می کنند چرا چنین کاری نکنند.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۰:۱۰ - ۱۳۹۶/۱۱/۱۴
0
0
پیش بینی این که با بسته شدن سایت ثبت سفارش و افزایش تعرفه ها چنین وضعیتی پیش بیاد کار چندان سختی نبود و کاملا قابل پیش بینی بود! این که چقدر طول میکشه آرامش به این بازار برگرده خدا میدونه!
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۰:۴۳ - ۱۳۹۶/۱۱/۱۵
0
0
چرخه سیستم فروش واردات خودرو معیوب است بخاطر همین با هر اتفاقی یک شبه میلیاردها سود به جیب عده ای خاص می رود
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
طراحی و تولید: "ایران سامانه"