کد خبر: ۵۰۷۶۳۷
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۳ - ۰۷ بهمن ۱۳۹۶
به گزارش خبر خودرو، عدم خصوصی سازی واقعی و وجود مدیریت های دولتی همچنان مشکل مهمی در صنعت خودرو ایران است این در حالی است به گفته بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو ، تداوم مدیریت های دولتی در صنعت خودرو عملا امکان توسعه و رقابت پذیری خودروسازان با شرکتهای خارجی را فراهم نمی کند.

به گزارش خبر خودرو، عدم خصوصی سازی واقعی و وجود مدیریت های دولتی همچنان مشکل مهمی در صنعت خودرو ایران است این در حالی است به گفته بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو ، تداوم مدیریت های دولتی در صنعت خودرو عملا امکان توسعه و رقابت پذیری خودروسازان با شرکتهای خارجی را فراهم نمی کند.

در همین حال موضوعی دیگری که در این راستا قابل تامل است، رقابتی شدن صنعت قطعه سازی است به طوری که به گفته یکی از فعالان صنعت قطعه سازی کشور برای اینکه قطعه سازی کشور رقابتی شود باید واحدهای بزرگ قطعه سازی ایجاد و در جهت توسعه و افزایش ظرفیت تولید در این صنعت تلاش شود .

ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به تبعات عدم خصوصی سازی و وجود مدیریت های دولتی در صنعت خودرو بر جریان توسعه و رقابت پذیری خودروسازی و قطعه سازی کشور اظهار داشت : برای اینکه صنعتی منسجم و مقتدر در حوزه خودروسازی داشته باشیم باید صنعت قطعه سازی کشور نیز در اوج قدرت قرار گیرد تا بتوان ضمن همکاری و رقابت با همتایان خارجی ، حضور پر رنگی را در بازار های صادراتی نیز داشته باشیم.

وی تصریح کرد : در شرایط کنونی لازم است تا همه متولیان امر تولید و صنعت در کشور کمک نمایند تا صنعت قطعه سازی کشور مسیر توسعه را طی نموده و مشکلات و موانع قطعه سازان در این راستا برطرف شود.

با اشاره به اینکه امروز بیش از 60 درصد از مشکلات کنونی صنعت قطعه سازی کشور مربوط به مشکلات مالی است ، افزود : تحمیل هزینه های ناشی از نرخ مواد اولیه ، نرخ ارز ، مطالبات معوق ،افزایش مالیات ، بهره های بانکی، فشار مالی زیادی را به قطعه سازان وارد کرده است.

این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به میزان مطالبات قطعه سازان خاطر نشان کرد : با وجود اینکه بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان توسط خودروسازان پرداخت شده اما همچنان بخش مهمی از این مطالبات باقی مانده که انتظار می رود در ماههای پایانی سال این میزان مطالبات نیز پرداخت شود.

آروند تصریح کرد : با وجود اقدامات صورت گرفته انتظار می رود دولت فکری اساسی برای رفع مشکل نقدینگی و جبران هزینه تولید و دستیابی به تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی کشور نماید.

وی همچنین با اشاره به تاکید دولتمردان مبنی بر ضرورت ادغام قطعه سازان ، اظهار داشت : البته ادغام قطعه سازان موجب افزایش توانمندی قطعه سازان داخلی و افزایش رقابت پذیری و توسعه همکاری با خودروسازان خارجی خواهد شد.

وی خاطر نشان کرد : قطعا تشکیل شرکتهای بزرگ قطعه سازی و تقویت توانمندی ها در حوزه تولید و تکنولوژی نقش موثری در پیشرفت این صنعت مهم خواهد داشت.

خبرنگار: محمود صادقیان

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
طراحی و تولید: "ایران سامانه"