کد خبر: ۵۰۸۲۵۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۶ - ۱۴ بهمن ۱۳۹۶
گروه بین الملل: نیسان با ساخت ساختارهایی متفاوت برای نیسان تایتان با مجموعه ای از سطوح تریم متفاوت، عملکرد خوبی در بازگشت به بازار وانت های بزرگ داشته است اما هنوز کمبود یک گزینه در این بین حس می شود که یک موتور V6 است.


گروه بین الملل: نیسان با ساخت ساختارهایی متفاوت برای نیسان تایتان با مجموعه ای از سطوح تریم متفاوت، عملکرد خوبی در بازگشت به بازار وانت های بزرگ داشته است اما هنوز کمبود یک گزینه در این بین حس می شود که یک موتور V6 است.

به گزارش خبرخودرو، در حال حاضر مشتریان وانت هایی که وارد نمایندگی های نیسان می شوند تنها یک گزینه موتور برای تایتان نیم تنی دارند. موتور 5.6 لیتری EnduranceV8 یک موتور فوق العاده با قدرتی در حدود 400 اسب بخار و گشتاور برابر است و به راننده اجازه می دهد باری در حدود 4535 کیوگرم را حمل کند اما همه به چنین قابلیت حمل باری نیاز ندارند.

مهم تر آن است که همه از پرداخت قیمت این موتور راضی نیستند. برخی کاربران صرفا به فضای این وانت بزرگ نیاز دارند. یک موتور V6 همچون موتورهای پایه ارائه شده توسط Detroit Three می تواند به این افراد کمک کند بدون صرف هزینه زیادی، از قابلیت های دیگر این خودرو بهره ببرند.

سخن گوی نیسان، Kevin Raftery اظهار داشت: "ما تایید کرده ایم که موتوری V6 در تایتان ارائه خواهد شد. اما فعلا این تنها چیزی است که می توانیم بگوییم و زمان دقیق آن مشخص نیست."

نیسان در دو سال ابتدایی عرضه این خودرو در بازار سخت مشغول عرضه سه سبک بدنه متفاوت در تایتان بوده که در ابتدا با مدل Crew Cab شروع شد و سپس مدل های Single Cab و King Cab آن نیز معرفی شدند. البته این مدل ها همگی دارای طولی برابر در حدود 5.7 متر هستند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودرو در رسانه ها
پربحث ترین عناوین
طراحی و تولید: "ایران سامانه"