کد خبر: ۵۰۸۸۲۵
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۰ - ۲۳ بهمن ۱۳۹۶
صنعت قطعه سازی در خطر تعدیل نیرو
به گزارش خبرخودرو ، رئیس انجمن سازندگان قطعه و ماشین مجموعه های صنعتی و خودرو تبریز با اشاره به مشکلات قطعه سازان در تامین مواد اولیه گفت: کاهش نقدینگی، متغبر بودن قیمت فولاد آلیاژی با تغییر قیمت جهانی فولاد و پایین آمدن قدرت خرید از جمله مهمترین مشکلاتی است که قطعه سازان با آن مواجه هستند

به گزارش خبرخودرو ، رئیس انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو تبریز با اشاره به مشکلات قطعه سازان در تامین مواد اولیه گفت :کاهش نقدینگی، متغییر بودن قیمت فولاد آلیاژی با تغییر قیمت جهانی فولاد و پایین آمدن قدرت خرید از جمله مهمترین مشکلاتی است که قطعه سازان با آن مواجه هستند.

یونس اکبرپور پایدار در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، در خصوص کاهش قدرت خرید قطعه سازان اظهار داشت : مطالبات معوقه مالی قطعه سازان از خودروسازان همچنین بالا بودن بهره های بانکی از مواردی هستند که قطعه سازان را بسیار آزار می دهند و موجب کاهش قدرت خرید قطعه سازان شده است.

وی افزود: در حال حاضر سود قطعه سازان بین 3 تا 5 درصد است در حالی که بهره تسهیلات بانکی بالای 20 درصد است، همچنین نوسانات نرخ ارز نیز موجب شده است که قدرت خرید قطعه سازان هر روز کاهش یابد.

وی تصریح کرد: دولت هیچ گونه تسهیلات ویژه ای برای کمک به واردات مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان در نظر نگرفته است و اگر شرایط به همین منوال پیش برود قطعه سازان مجبور خواهند شد به کاهش نیروی انسانی بپردازند تا از این طریق بخشی از مشکلات خود را مرتفع نمایند.

وی در ادامه با اشاره به طرحی جهت کمک به قطعه سازان داخلی گفت: بر اساس این طرح ، اگر درصد ساخت داخلی یک خودرو بیشتر از 20 درصد باشد هزینه های گمرکی آن کاهش می یابد،به این صورت این طرح خودروسازان را تشویق به استفاده از قطعات تولید داخل کشور می نماید و حتی با ارزان تر بودن قطعات چینی خودروسازان برای استفاده از این مزیت ترجیح می دهند که از قطعات تولید داخل استفاده نمایند.

وی با بیان اینکه دولت باید برای نوسازی ماشین آلات به کمک قطعه سازان بیاید گفت: در حال حاضر برخی از ماشین آلات قطعه سازی ها بالای 30 سال عمر دارند و همین فرسودگی موجب بالا رفتن قیمت تمام شده، کاهش کیفیت قطعات تولیدی و افزایش ضایعات شده است به همین منظور دولت باید تسهیلات ویژه ای با سود 4 درصد و حتی کمتر به قطعه سازان اعطا نماید تا این مشکل را برطرف نمایند.

رئیس انجمن سازندگان قطعه سازان خودرو تبریز در ادامه افزود: سرمایه گذاری دولت در این زمینه تنها صرف هزینه نیست و پس از گذشت سه سال دولت می تواند شاهد به ثمر نشستن این سرمایه گذاری باشد زیرا با نوسازی ماشین آلات قطعه سازی، قطعه سازان با تولید یک محصول با کیفیت می توانند در نمایشگاه ها و بازارهای جهانی شرکت کرده و با آنها به رقابت پرداخته و حرفی برای گفتن داشته باشند.

اکبرپور در پایان خاطر نشان کرد: سرمایه گذاری دولت در این زمینه می تواند علاوه بر افزایش اشتغال و صادرات، واردات را نیز کاهش خواهد داد همچنین با روزآمد کردن دانش متخصصان داخلی می توان تکنولوژی در این صنعت را توسعه داده و به یک سیر تکاملی مناسبی دست یافت

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"