تایرهای تولید داخل با 10درصد زیان به فروش می‌رسند

روزنامه دنیای خودرو: قطار بدبیاری‌ها  برای صنعت تایر این‌بار به  ایستگاه افزایش تعرفه واردات مواد اولیه رسیده است تا پس‌از تلاطم‌های بازار ارز و حضور تایرهای چینی در بازار، تیرخلاص به صنعت تایر با افزایش سه‌برابری تعرفه واردات مواد اولیه زده شود. مواردی که هرکدام صنعت تایر را به وضعیت هشدار نزدیک می‌کنند. آن‌گونه که محمدرضا گنجی، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر می‌گوید تولید تایر در ایران نه‌تنها دیگر سودی برای کارخانه‌داران ندارد بلکه آن‌ها مجبورند محصولات خود را با ضرر 10درصدی روانه بازار کنند.
گنجی با اشاره به تصویب افزایش سه‌برابری تعرفه واردات مواد اولیه تایر به کشور به روزنامه «دنیای‌خودرو» گفت: این مصوبه که تاریخ تصویب آن دهم‌آذرماه امسال است، از امروز اجرایی خواهد شد و اکثر مواد اولیه مورد نیاز تولید تایر که پیش‌از این با تعرفه 5درصدی وارد کشور می‌شدند، از این پس با تعرفه 20درصدی وارد شده و در اختیار تولیدکنندگان قرار می‌گیرند.
مدیرعامل گروه صنعتی رازی که دو مجموعه بزرگ تایر‌سازی را نیز تحت مدیریت دارد، با تاکید بر اینکه مصوبه هیات دولت برای افزایش تعرفه واردات بالغ بر 300قلم کالای وارداتی از امروز لازم‌الاجراست،گفت: «بر‌همین اساس تعرفه واردات مواد اولیه تولید تایر نیز از 5 به 20درصد افزایش خواهد یافت.»
گنجی با اشاره به زیان‌ده شدن صنعت تایر گفت: افزایش نرخ ارز، نبود کشش در بازار برای افزایش قیمت‌ها و همچنین افزایش تعرفه مواد اولیه باعث شده‌اند محصولات ایرانی با 10درصد زیان به بازار عرضه شوند. وی تنها راه برون‌رفت از این بحران را  حمایت ارزی دولت از صنعت تایر دانست و اظهار کرد: با‌آنکه همچنان ارز مبادله‌ای به صنعت تایر و خرید مواد اولیه تعلق می‌گیرد اما بالا رفتن نرخ ارز  حتی از نوع مبادله‌ای آن نیز ادامه حیات را برای صنعت تایر مشکل کرده و تنها در صورت تامین ارز ارزان برای تایر‌سازان می‌توان به ادامه فعالیت کارخانه‌های تولید تایر در سال آینده امیدوار بود.