کد خبر: ۵۱۰۱۹۳
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۴ - ۳۰ بهمن ۱۳۹۶
گروه بین الملل: عاشقان پورشه زمانی که دیدند پورشه 911 فقط با یک موتور توربو دوقلو 3 لیتری شش سیلندر خطی وارد بازار شده بسیار ناراحت و عصبانی بودند. در حالی که مجموعه مدل های عادی 911 مسیر توربو را در پیش گرفته اند، مجله درایو ادعا ی کند که 911 GT3 همچنان از یک موتور تنفس طبیعی استفاده خواهد کرد.


گروه بین الملل: عاشقان پورشه زمانی که دیدند پورشه 911 فقط با یک موتور توربو دوقلو 3 لیتری شش سیلندر خطی وارد بازار شده بسیار ناراحت و عصبانی بودند. در حالی که مجموعه مدل های عادی 911 مسیر توربو را در پیش گرفته اند، مجله درایو ادعا ی کند که 911 GT3 همچنان از یک موتور تنفس طبیعی استفاده خواهد کرد.

به گزارش خبر خودرو، این اطلاعات مستقیما از سوی دکتر فرانک استفن والیزر، رئیس شاخه مسابقه ای و جاده ای GT پورشه نقل شده که گفته: "یک موتور تنفس طبیعی هنوز هم برای یک خودروی اسپرت انتخابی فوق العاده است. شما با یک موتور توربو نمی تواند به چنین پرفورمنسی دست پیدا کنید."

تصمیم به ادامه استفاده از موتور تنفس طبیعی طبق ادعای والیزر به دلیل قوانین آلایندگی گرفته شده است. دلیل این که کمپانی موتور توربو داخل کاپوت برخی مدل های کلکسیونی پورشه قرار نمی دهد بیشتر به خاطر استانداردهای آلایندگی است و والیزر گفته تا زمانی که لازم باشد به استفاده از این موتورها ادامه خواهند داد.

گزارشی که اخیرا منتشر شده بود اشاره داشت که 911 GT3 با یک موتور توربو شش خطی ارائه خواهد شد و فقط با یک گیربکس هشت دنده اتومات PDK قرار است فروخته شود. طبق ادعای والیزر، این اتفاق قرار نیست رخ بدهد.

حدس و گمان هایی همچنین وجود دارند که احتمال انتخاب یک ترکیب موتور وسط برای 911 وجود دارد، ولی والیزر این شایعه را هم تکذیب کرده است.

همین موضوع در مورد گیربکس دنده دستی هم صحت دارد. والیزر گفته که گیربکس دستی در 911 GT3 به خوبی با سرزنده بودن موتور خودرو هماهنگی و هم خوانی دارد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
طراحی و تولید: "ایران سامانه"