فقط تعرفه هیبریدها و پلاگین‌ها تغییر می‌کند‎

روزنامه دنیای خودرو: بعد از ابلاغ آيين‌نامه جديد واردات طی دو ماه گذشته، حجم بالايی از انتقادات نسبت‌به تعرفه بالاي خودروها و به‌خصوص خودروهاي هیبرید از طرف كارشناسان و فعالان خودرو، مطبوعات  و افكار عمومي اعلام شد. افزايش سقف تعرفه واردات هیبریدها از ٥ به ٦٥درصد باعث شد تا مدت‌ها اين موضوع نقل محافل حتي رسانه‌هاي عمومي و غير‌خودرویي شود اما در نهايت اين مخالفت‌ها موجب شدند اين تصميم غيركارشناسانه شكننده شود.
حال به‌نظر مي‌رسد دولت در حال عقب‌نشيني در برابر تعرفه واردات خودروهاي هیبرید است و به احتمال زياد تعرفه هیبریدها مورد بازنگري قرار خواهد گرفت. زیرا حضور و واردات خودروهاي هیبرید يك ضرورت اجتناب‌ناپذير براي رهایی از هواي آلوده كلان‌شهرهايی مانند تهران است. همچنين هيچ‌كدام از خودروسازان داخلي تابه‌حال هيچ خودروی هیبرید بنزيني را به بازار ايران معرفي نكرده‌اند.
هرچند كاهش تعرفه واردات خودروهاي هیبرید قطعی به‌نظر قطعي مي‌رسد اما درمقابل، كاهش تعرفه خودروهاي بنزيني و رفع ممنوعيت واردات خودروهایي با قيمت بيش‌از چهل‌هزار دلار دور از ذهن است. زيرا وزارت صمت و دولت به‌شدت از مصوبه خود در اين خصوص دفاع مي‌كنند و قصد عقب‌نشيني از موضع خود را ندارند.
بنابراین مي‌توان بيش‌بيني كرد در آينده نزديك با كاهش تعرفه هیبریدها، قيمت این خودروها با قيمت جهاني زير ٤٠هزار دلار خودروهایی مانند تويوتا پريوس و هيونداي‌سوناتاهیبرید در بازار ايران می‌رسد و كاهش يابد اما انتظار كاهش تعرفه و قيمت ساير خودروهاي وارداتي بعيد به نظر مي‌رسد.