کد خبر: ۵۱۰۷۹۸
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۴ - ۰۶ اسفند ۱۳۹۶
گروه بین الملل: دو سگمنت شاسی بلند و کانورتیبل خیلی با هم جور در نمی آیند ولی این موضوع جلوی فولکس واگن را از ارائه چراغ سبز برای پروژه ساخت تی راک کبریولت نگرفته است.


گروه بین الملل: دو سگمنت شاسی بلند و کانورتیبل خیلی با هم جور در نمی آیند ولی این موضوع جلوی فولکس واگن را از ارائه چراغ سبز برای پروژه ساخت تی راک کبریولت نگرفته است.

به گزارش خبر خودرو، تی راک کبریولت که بخشی از برنامه گسترش نسخه های تی راک است و شامل برنامه الکتریکی سازی آن هم می شود، امروز به صورت رسمی در جلسه هیئت مدیره ناظر فولکس واگن تایید شده و آلمان ها یک تیزر اسکچ از خودرو منتشر کرده اند.

فولکس واگن گفته تولید این خودرو در کارخانه ازنابروک در آلمان در نیمه دوم سال 2020 آغاز خواهد شد. این کارخانه، که 2300 کارگر دارد قبلا برای تولید گلف کبریولت مورد استفاده قرار گرفته بود و هم اکنون دو مدل تیگوان و پورشه کیمن در آن مونتاژ می شود. در این کارخانه همچنین کار رنگ آمیزی مدل های اشکودا فابیا انجام می شود. برای برداشتن سقف این کراس اور جدید، کمپانی 80 میلیون یورو سرمایه گذاری در این کارخانه انجام خواهد داد.

هربرت دایس، مدیرعامل برند فولکس واگن در این باره می گوید: "فولکس واگن در حال تبدیل شدن به یک برند شاسی بلند است. هم اکنون تی راک در سگمنت شاسی بلندهای کامپکت یکی از بهترین مدل هاست و استانداردهای جدیدی را پایه گذاری کرده است. با رونمایی از نسخه کبریولت تی راک، ما یک مدل بسیار زیبا و دراماتیک به مجموعه مدل های خود اضافه خواهیم کرد. من مخصوصا از این موضوع بسیار خوشحال هستم که ما می توانیم روی دهه ها تجربه تیم ازنابروک در مورد کانورتیبل ها حساب ویژه ای باز کنیم."

با توجه به بازه زمانی اعلامی، فولکس واگن ممکن است همه را سورپرایز کرده و پیش نمایشی از نخستین شاسی بلند کبریولت را در قالب یک کانسپت در نمایشگاه ژنو و در کنار ID Vizzion رونمایی کند. نسخه نهایی این خودرو انتظار می رود اواخر 2019 یا اوایل 2020 رونمایی شود.

تا سال 2020، برند فولکس واگن می خواهد رنج مدل های کراس اور خود را در سطح جهانی به تعداد 20 مدل گسترش دهد، تا آن تاریخ، حدود 40 درصد از محصولات کمپانی را انواع مدل های شاسی بلند تغییر خواهند داد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"