کد خبر: ۵۱۰۹۵۲
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۷ - ۰۷ اسفند ۱۳۹۶
به گزارش خبرخودرو ، در حالی این روزها بحث رتبه بندی شرکت های صنعتی یکی از موضوعات مهم برای بنگاه های بزرگ کشور است که با وجود شرایط سخت اقتصادی ، صنعت خودرو ایران توانسته با مدیریت به روز، سیاست‌های سخت‌گیرانه ، جذب هدفمند و پایدار سرمایه خارجی، خلاقيت و تلاش زياد وضعیت خود را به صورت مستمر بهبود بخشيده و جایگاه خود را در اقتصاد و صنعت کشور تثبیت کند.

به گزارش خبرخودرو ، در حالی این روزها بحث رتبه بندی شرکت های صنعتی یکی از موضوعات مهم برای بنگاه های بزرگ کشور است که با وجود شرایط سخت اقتصادی ، صنعت خودرو ایران توانسته با مدیریت به روز، سیاست‌های سخت‌گیرانه ، جذب هدفمند و پایدار سرمایه خارجی، خلاقيت و تلاش زياد وضعیت خود را به صورت مستمر بهبود بخشيده و جایگاه خود را در اقتصاد و صنعت کشور تثبیت کند.

هر چند صنعت خودرو ایران از نظر دانش فنی و تکنولوژی مسیری طولانی برای رسیدن به صنعت جهانی خودرو دارد اما از آنجا که بحث کیفیت و کمیت در تولید محصول یکی از مهمترین موضوعات در صنعت خودرو است این روزها شاهد هستیم که خودروسازان تلاش دارند با مدیریت نوین یعنی توجه به کیفیت و ارایه محصولات جدید و و تلاش روزافزون و بهبود مستمر در جهت افزایش رضایت مشتریان گام برداشته و در بازار خودرو سهم خود را نسبت به گذشته افزایش دهند.

این موضوع در شرایطی است که صنعت خودرو در سال های گذشته با چالش تحریم و در شرایط سخت اقتصادی و با وجود انتظارات دولت توانست روی پای خود بایستند. هر چند خودروسازان در فضای پسابرجام با رویکرد مناسب تلاش دارند از مشکلات عبور کنند و مطابق با معیارهای جدید جهانی به تولید و ارایه محصول به مشتریان بپردازند، اما یکی از موضوعات بسیار مهم نقش مدیریت شرکت ها در حفظ سهم بازار و ارایه تولید رقابتی است که از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

اهمیت این موضوع از آن رو است که رتبه فروش و سهم بازار خودروسازان پس از برجام دچار تغییرات جدی شده است، از آنجا که استراتژی و تصمیمات مدیران خودروساز تغییرات جدی را برای آنها رقم می زند بنابراین حضور آنها در رتبه بندی می تواند بازگوکننده میزان کارایی آنها در صنعت کشور باشد. رتبه بندی یک نوع معیار صلاحیت گذاری برای تضمین کیفیت و کمیت در ارائه خدمات و دفاع از حقوق مشتریان بوده و خودروسازان نیز به خوبی دریافته اند که آینده آنها در گرو ارایه هر چه بهتر خدمات به مشتریان است. هر چند در اقتصاد ایران، مانند بسیاری از اقتصادهای در حال توسعه، تعیین بسیاری از معیارها ، منعکس‌کننده تمامی واقعیات نیست و دولت نقش جدی در مدیریت بنگاه ها دارد (که البته این امر در خودروسازی به ضرر شرکت ها نیز تمام می شود ) اما با تمام این اوصاف رتبه بندی شرکت ها می تواند میزان خروجی آنها در بهبود مستمر را بازگو کند.

در این میان می توان به آمار اشاره کرد. در همایش بیستمین دوره رتبه بندی شرکت های برتر، گروه صنعتی ايران خودرو توانست به سه رتبه برتر دست پیدا کند. شرکت خدمات پس از فروش ایران ‌خودرو، (ایساکو) نیز با هفت پله صعود در رده‌بندی شرکت‌های برتر ایران، در همایشIMI100، برترين ارائه کننده خدمات پس از فروش خودرويي در جمع صد شرکت برتر ایران شد. رتبه های کسب شده توسط ایران خودرو نشان می دهد که بزرگترین خودروساز ایران با تکیه بر مدیریت نوین و برنامه ریزی های مدون و هدفمند توانسته سهم جدی در رتبه بندی شرکت های صنعتی به دست بیاورد.

در این میان، طبیعی است که با افزایش مشارکت شرکت های خودروساز با تولیدکنندگان برتر جهانی، رتبه تولید صنعتی آنها افزایش بیشتری پیدا خواهد کرد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
طراحی و تولید: "ایران سامانه"