| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت : هر گونه اقدامی در راستای بهبود بازار خودرو باید بر دو مولفه مهم حمایت از تولید داخل و افزایش کیفیت استوار باشد ؛ این کار با اقدامات قطعی و صریح امکان پذیر نیست اما باید با گام های روشن و به طور مطمئن به این سمت حرکت کنیم.
محمد حسین فرهنگی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو با بیان اهمیت تولید داخل تصریح کرد : مراد از تولید داخل مونتاژ قطعات خارجی در داخل کشور نیست، بلکه حداکثری کردن توان تولید قطعات در داخل کشور است.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا با افزایش قیمت ارز و به تبع آن افزایش قیمت قطعات، افزایش قیمت خودرو نیز رخ خواهد داد، گفت: خودروهای داخلی این عوارض را ندارند و چنانچه خودروها تماما داخلی باشند درگیر این مسائل نخواهند شد.
وی در ادامه افزود : عدم اتکا به واردات و عدم وابستگی به ارز یکی از عوامل توجیه حمایت از تولید داخل است ؛ چنانچه بخشی از قطعات از خارج کشور وارد شود، با افزایش قیمت ارز شاهد افزایش قیمت خودرو نیز خواهیم بود اما چنانچه همه و یا اکثر قطعات در داخل کشور تولید شوند با مشکلاتی که نوسانات نرخ ارز ایجاد می کند دست به گریبان نخواهیم بود.
نماینده عزیز افزایش کیفیت اگر تنها بانظارت امکان پذیر بود در این 40 سال باید نتیجه اش را میدیدیم .
در حالیکه در این 40 سال که تعرفه واردات بسیار بالا بوده است و هنوز تعرفه واردات بالاست موفقیت قابل توجهی حاصل نشده است.
تنها را افزایش کیفیت ایجاد بازار رقابتی واقعی در خودرو است به گونه ای که تولید کننده همواره احساس خطر کند که مبادا بازار را از دست بدهد اما الان تولید کنندگان یا به عبارتی مونتاژکنندگان داخلی هیچ نگرانی ندارند و این باعث کاهش کیفیت خودروها شده است شما مدلهایی از خودروها را در بازار میبینید که مدلهای مثلا 10 سال پیششان باوجود اینکه 10 سال کار کرده اند از مدل صفر کیلومتر انها نرم تر و با کیفیت تر هستند .
نتها راه افزایش کیفیت ایجاد رقابت در بازار است که در نهایت به نفع تولید کننده نیز خواهد بود چرا که با افزایش کیفیت توان صادرات نیز خواهد داشت .
بله به شرط اینکه این خودروهای داخلی بتوانند به مردم سرویس مناسب رو بدن 
