کد خبر: ۵۱۷۹۰۶
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۸ - ۲۳ ارديبهشت ۱۳۹۷
گروه بین الملل: لوتوس سال گذشته پس از آن که خودروساز چینی، جیلی اعلام کرد 51 درصد از سهام این برند بریتانیایی را خریداری کرده، تغییر مدیریتی داشت.


گروه بین الملل: لوتوس سال گذشته پس از آن که خودروساز چینی، جیلی اعلام کرد 51 درصد از سهام این برند بریتانیایی را خریداری کرده، تغییر مدیریتی داشت.

به گزارش خبرخودرو، تمام پروژه ها و شاسی بلندهای جدید لوتوس از این پس توسط این خودروساز چینی مدیریت می شوند. بنابراین جای تعجب نیست که مدیرعامل لوتوس، Jean-Marc Gales اعلام کرده که این خودروساز به دنبال گزینه های نیرومحرکه جایگزین از خانواده جیلی است.

ولوو نیز از سال 2010 در تملک جیلی است. بنابراین لوتوس می تواند در آینده از نیرومحرکه های این برند سوئدی استفاده کند. ولوو هم چنین نیرومحرکه های برقی و هیبریدی پیشرفته ای دارد که می تواند برای برندهای زیرمجموعه جیلی همچون پولستار و Lynk&Co نیز استفاده شود. لوتوس می تواند موتور بنزینی ولوو را استفاده کند که شامل 1.5 لیتری سه سیلندر توربوشارژ با قدرت 152 اسب بخار و 2.0 لیتری توربوی بنزینی با قدرت 187 اسب بخار و گشتاور 306 نیوتون متر است. نیرومحرکه های برقی و هیبریدی دیگری نیز هستند که لوتوس می تواند برای شاسی بلند جدید خود انتخاب کند.

ولوو به تازگی XC40 را معرفی مرده که دارای نیرومحرکه ای هیبریدی شارژی است. ساختار موتور دوقلوی T5 ترکیبی از موتور 1.5 لیتری توربوی بنزینی با یک موتور برقی است. در عین حال، برند پولستار جدید نیز مدل 1 Coupe خود را با نیرومحرکه ای تمام برقی خواهد ساخت. از طرف دیگر، برند جدید دیگری به نام Lynk & Co کراس اوورها و شاسی بلندهای هیبریدی را در خط تولید خود خواهد داشت. بنابراین لوتوس مشکلی در تغییر نیرومحرکه ها در آینده نزدیک نخواهد داشت.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"