| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبر خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص کاهش تعرفه واردات خودرو اظهار داشت : کاهش میزان تعرفه در خودروهای ارزان قیمت و خودروهای هیبریدی قابل قبول است اما واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی باید متوقف شود زیرا این خودروها لوکس هستند و فقط موجب خروج ارز از کشور می شوند.
رمضانعلی سبحانی‌فر در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو در مورد خودروهای هیبریدی گفت : خودروهای هیبریدی باید تعرفه واردات کمی داشته باشند اما چنانچه خودروی هیبریدی قیمت بالای 40 هزار دلار داشته باشد به علت گرانی به کاهش آلودگی کمکی نخواهد کرد لذا نباید فقط به واسطه هیبریدی بودن، خودروهای گران قیمت را وارد کرده و موجب خروج ارز از کشور شد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه با توجه به افزایش قیمت ارز و تاثیر آن بر قیمت قطعات و خودرو تصریح کرد : ظرف چند روز آینده قیمت خودرو در کمیسیون بررسی خواهد شد و علت افزایش و میزان افزایش قیمت ها بررسی خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به افزایش بیش از حد قیمت خودروها خاطر نشان کرد : در حال حاضر 80 درصد مواد اولیه و قطعات خودروها در داخل کشور تامین می شود لذا افزایش قیمت ها در مقایسه با 20 درصد ارزبری زیاد است و باید مورد بررسی قرار گیرد.
