| |
- عرضه مستقیم و لیزینگی محصولات بهمن در نمایندگیها
- خودروسازان تجاری قادر به تغییر سرنوشت اقتصادی کشور هستند
- چالش های پیش روی مالکان کامیون های کارکرده اروپایی
- آخرین فروش محصولات تجاری بهمن در بورس کالا رضایت بخش بود
- رونمایی از محصول جدید بهمن دیزل با هدف تامین نیاز بازار خودروهای تجاری
- عرضه ۳ محصول از بهمن دیزل در بورس کالا؛ ۱۵ اسفند
به گزارش خبر خودرو ، رییس اتحادیه حمل و نقل بار در مورد نظارت بر کرایه های حمل بار اعلام کرد : در شهر های مختلف سازمان نظارت بر کرایه های حمل بار وجود دارد که رانندگان میتوانند با مراجعه به این سازمانها نسبت به اخذ کمسیون اضافی از سوی شرکت های باری اعتراض کنند که متاسفانه به محض اینکه شرکت های باری از این موضوع مطلع میشوند دیگر به آن رانندگان بار نمیدهند.
محمد خان بلوکی در رابطه با افزایش کرایه بار گفت: ما در تلاش هستیم تا کرایه های بار افزایش یابد و درحال حاضرکرایه بار در بندر امام اضافه شده است و تا 10الی15 خرداد در بندر عباس، استان مازندران و باقی شهر ها تا 15 درصد افزوده میشود که البته منفعتی برای رانندگان ندارد زیرا اگر کرایه های واقعی را حساب کنند، باید کرایه بار 40 درصد افزایش یابد که امکان پذیر نیست.
وی در رابطه با سوال خبر نگار خبر خودرو که تعرفه کرایه بار بر اساس چه پارامتری تعیین میشود، گفت: بر اساس قانون کرایه حمل بارتوافقی است بین صاحب کالا و شرکت حمل بار و چون شرکت حمل بار وسیله حمل بار ندارد و از آن سو صاحب کالا هم راننده وسیله نقلیه باری را نمیبیند، این توافق بین دو انجمن شرکت ها و انجمن رانندگان است که با توافق این دو انجمن میتوانند کرایه هارا افزایش دهند اما بدلیل وضعیت حاد کرایه ها و رانندگان وسایل حمل و نقل باری، اتحادیه حمل و نقل بار مستقیما بر افزایش کرایه ها نظارت میکند.
وی در ادامه افزود : افزایش کرایه ها 15 درصد است ولی اگر راننده ای بیش از 15 درصد دریافت کند مشکلی ندارد زیرا توافق بین دو طرف است و این موضوع تخلف محسوب نمیشود.
